圆滑的新雷诺梅甘娜概念的eVision隔夜透露是接近量产纯电动SUV，法国汽车制造商将在2021年推出挑战的喜欢特斯拉Y型和大众ID.4。

从今年3月初退出Morphoz概念的地方开始，eVision不仅揭示了雷诺25年梅根品牌铭牌的计划，还标志着未来电动汽车将拥有的醒目的新设计。

欧洲和英国将是第一个接受全电动Megane SUV的市场，但雷诺澳大利亚公司已向汽车销售商证实，该公司“对该概念感到非常兴奋，并期待量产版本”。

它不会在2021年到这里来，但是当地子公司希望在2022年推出Down Down。

重塑的梅根(Megane)将是第一个使用该汽车制造商的全新CMF-EV架构的雷诺汽车，该架构是在雷诺-日产-三菱联盟内部开发的。

雷诺为电池驱动的车辆提供了新的专用平台，使雷诺能够介绍其最先进的纯电动技术。

这包括一个超薄的60kWh地板下电池，再加上一个小型紧凑型电动机，使设计人员能够为下一代Megane最大化内部空间。

尽管尺寸很小，但前置的单个电动机仍可产生160kW的强劲功率和300Nm的扭矩，足以在不到8.0秒的时间内将前轮驱动的Renault SUV从静止状态拉至100km / h。

最高时速和续航里程尚未披露，但据了解，电动Megane eVision能够在两次充电之间覆盖长达440公里的距离。