导读对导致春季末和夏季销售旺季达到顶峰的新车库存短缺的担忧可能被夸大了。上周,carsales对十大新车品牌以及主要的豪华品牌进行了民意测验,
对导致春季末和夏季销售旺季达到顶峰的新车库存短缺的担忧可能被夸大了。
上周,carsales对十大新车品牌以及主要的豪华品牌进行了民意测验,以了解其库存水平和短缺情况。
十大大众市场品牌中,只有一个拒绝回答carales关于新车库存,新车型发布时间表以及COVID锁定期的销售影响的详细问题。那是现代。
接受调查的三个主要奢侈品牌都在靠近日耳曼人的胸前打牌。
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)指出其SUV和AMG车型短缺,但在更多细节上引起了竞争担忧,宝马在没有细节的情况下做出了广泛的回应,而奥迪在撰写本文时仍未做出回应。
市场领导者丰田汽车证实,自9月份的低点以来,新车库存状况已有所改善。“从9月下旬开始,丰田的库存水平全面提高。我们现在有能力满足第四季度的预期需求。”一位发言人说。
针对汽车销售商关于特定车型短缺的问题,丰田表示:“过去几个月,我们大幅减少了RAV4的等候名单。需求仍然强劲,这可能会再次略微推迟交货,尤其是混合动力车型。
“ Yaris混合动力车也显示出很高的需求,这也可能导致交货延迟。现在,我们可以更好地提供HiLux等核心模型。”