雷克萨斯不应该让你哇吗?作为丰田公司的高端品牌，雷克萨斯(Lexus)的汽车难道不应该提供最好的一切吗?更多性能，更多功能，更好的燃油经济性，更低的排放量以及更高的价值主张?我们认为雷克萨斯应该。毕竟，丰田生产线已经很棒。如果我们想将雷克萨斯(Lexus)视为更高层次的品牌，就必须证明自己是这样。

最近，我们测试了一辆撞倒袜子的汽车。它具有出色的功率和扭矩，平稳安静，并且具有94 MPGe的额定值。它甚至可以作为电动汽车运行，每次充电可行驶42英里。每天上班和下班零排放，已经足够了。当汽车和驾驶员时，车辆的0-60 MPH时间为5.4秒，可观测试了。这是雷克萨斯运动轿车吗?不。这是丰田的跨界车，RAV4 Prime AWD。

通过对比，我们本周测试了2021年雷克萨斯IS 300 AWD，发现它的0-60时间慢了半秒，传统发动机提供的扭矩似乎大大低于RAV4 Prime。这使我们问了一个简单的问题：“雷克萨斯为什么不使用RAV4 Prime的动力装置制造运动型轿车?”

尽管雷克萨斯确实在其他市场上提供了混合动力IS，但必须对其进行重大改动以适应RAV4 Prime的动力装置和驱动系统。我们了解这一点。但是不是吗?自2006年以来，雷克萨斯IS基本上没有任何变化。它已有14年的历史。在此期间，特斯拉应运而生，现在在该细分市场中占据主导地位。如果购物者感兴趣，那么Model 3无疑是同类产品中最好的汽车。

坦白说，在2021年，将5.4秒的速度提高到60秒并不算什么特别的事情，但比IS 300 AWD可以提供的6.1秒要好得多。如果丰田公司能够使RAV4 Prime的插电式混合动力系统能够很好地用于跨界车，那么不难想象雷克萨斯的工程师们会使其在小型运动型轿车中表现得更好。也许破一个五分之一秒的成绩可以改善0-60的时间?