这个美国品牌正式宣布为中国推出“越野”旅行车。在那里，该模型看起来与欧洲版本明显不同。根据初步数据，在“天体”市场上，这种“谷仓”将无可替代地提供“ turbotroyka” 1.5。

第四代福特福克斯家族于2018年首次亮相。该模型去年在欧洲取得了不错的成绩：据JATO Dynamics称，在那里售出了224,065辆，比去年同期增长了14%。在covid 2020年，旧世界对焦点的需求正在下降。因此，根据福特自身的统计数据，1月至9月售出128,829辆，比去年同期减少了28%。但在中国，福克斯的表现甚至更糟：2019年的结果约为50,700份(-24%，不包括ST的进口版本;以下简称-CarSalesBase统计)，到2020年的9个月-约24,700份(- 33%)。但是从前，福特经销商能够在中国每年销售30万至40万辆汽车……新版本将应运而生-即将在中国开始销售目前尚未在此展示过的最新款福特福克斯旅行车将使该公司成为轿车和两厢车(该舱口仍具有交叉版本)。此外，“棚子”仅通过“越野”车身套件发布，尽管在其他国家/地区，除了Focus Active跨站外，还提供标准的“五门”。

用于天界帝国的旅行车看上去与第四代的其他Focuss明显不同(整体上，本地交叉影线重复了全球相似的版本)。因此，中国的“棚子”有一个巨大的散热器格栅，上面带有镀铬的“笔触”，顶部有一个闪亮的嵌件，该品牌的标志也变大了，现在在格栅的中间而不是上面突出了。此外，保险杠也被更换了，中国的旅行车有两个单独的排气管(但其中一个可能只是一个仿制的排气管)，还有一个镀铬的玻璃。