洛杉矶—当您全面了解宝马时，您再也不会听到太多关于“终极驾驶机器”的参考文献。批评家们喜欢让宝马失去这一阴谋，在某些方面，追逐市场的需求已经使德国品牌失去了一个曾经被认为是理所当然的整体形象。但是，它的确仍在制造出具有惊人的操控性和出色动力的汽车，包括我们测试过的最新汽车：2020 X7 M50i拥有令人难以置信的性能技术套件，同时设法为每位乘客提供非凡的奢华。

像这样的大型家庭卡车通常被迫承担公路旅行的职责，而这正是我们使用2020 BMW X7 M50i进行的这次试驾。就我而言，我计划去一个小屋，从洛杉矶到约书亚树国家公园，然后再去加利福尼亚的圣马科斯。沿途，这款三排SUV的风度和动力给我留下了深刻的印象。

最近，我在宝马较小的轿车上发现了M Sport悬挂系统，使其在过硬的一侧上行驶，正如我对M235i Gran Coupe和G20代330i的评论所指出的那样。但是，2020 X7 M50i的两轴空气悬架系统的调整很好。在“舒适”设置中比较舒适;在22英寸的车轮上滚动不会带来乘坐舒适性的损失，但在Sport和Sport Plus模式下，悬架仍能很好地固定，而不会震动您的脊椎。而且，尽管阻尼是合适的，但主动悬架在控制狂热驾驶过程中不良的身体运动方面也表现出色。

宝马的动态处理套件(3,450美元)至少部分负责了我们测试车的出色处理和超凡的车身控制。该选件增加了主动转向功能，当您决定忙于X7 M50i时，可以实现更好的低速转弯以及更高的稳定性。它还具有主动侧倾稳定功能，使2020 BMW X7 M50i的驾驶方式更加整洁。

在分隔约书亚树和更大的洛杉矶地区的山丘中找到的广阔角落，我绝对有信心将X7 M50i推过弯道。宝马不再在美国销售运动旅行车，但这款SUV表现出了最好的旅行车印象。坦率地说，我能以多快的速度安全地通过弯道，以及底盘保持多么称职和沟通的能力，令我感到震惊。

双涡轮增压V-8发动机绝对是远程杀手。它产生的力量和扭曲滴达到523马力和553 lb-ft的扭矩。它带回了人们对我们迟来的长期M550i xDrive的美好回忆，我们亲切地将其称为“火箭沙发”。我猜这使X7 M50i成为Speed Sofa，因为它令人印象深刻的舒适性，而且是离线和开阔道路上的绝对导弹。

宝马为2020 X7 M50i配备了八速自动变速器，可在舒适和自适应驾驶模式下平稳，轻松地进行换档，并在Sport和Sport Plus上更加出色。变速箱可以令人满意地响应方向盘拨片的输入，但同样能够自行选择齿轮。这种动力传动系统是市场上最好的。

从干邑色皮革到宝马的Fineline黑木装饰，内饰均采用豪华的材料制成。仪表板也进行了升级：宝马以850美元的价格将皮革涂在整个表面上。X7 M50i的所有皮革都覆盖了六个座位，因此闻起来像是豪华巡洋舰。是的，高端豪华车的气味很重要。

X7 M50i测试车还配备了通风座椅(500美元)和可选的第二排船长椅子(850美元)。升级后的Bowers&Wilkens音响系统(3,400美元)给我留下了深刻的印象，它听起来很棒，而且裸机壳看起来很棒。

除了这些选择之外，一些关键套件还使2020 X7 M50i从感觉豪华到奢华。例如，Executive Package(1300美元)增加了使三排SUV格外特别的设备：其Panoramic Sky Lounge LED车顶给人的印象是，上方玻璃上还有第二个星空。该软件包还升级了换档旋钮材料以及“开始/停止”按钮的材料，并为iDrive控制旋钮添加了玻璃。由于我是(各种类型的)咖啡迷，因此特别欢迎加热和冷却的杯座。