我们都知道电动车的一切都来自保时捷，包括EV版本的Macan。但是，几天前，保时捷“看不见的”原型目录中的一张照片使几位观众的视线得到了回报-在背景中看到了可能的电动Macan。

这加速了预计于2022年推出的汽车的炒作，并让记者偷窥了它的外观。我们可能需要整整一年的时间来考虑电动Macan的推出，但是值得一试的是，我们希望看到什么，我们没有看到什么以及它将如何影响保时捷。

的一切Macan于2014年作为保时捷的大众市场和负担得起的SUV诞生。一年后，保时捷售出了约80,000台Macans，比以前的销售领先者Cayenne售出约7,000台。Macan继续引领保时捷的销售，这是一个关键原因。高端品牌SUV便宜。

最便宜，也是唯一的电动梅赛德斯SUV EQC 400，起价超过6.7万美元，并在那里上涨。Macan的当前基本价格为52,100美元。$ 15K的差额在汽车行业中是巨大的，这就是Mustang GT和Shelby GT350之间的差额。

我们希望看到Macan电动车仍低于豪华SUV标准。我们经常这么说，但是美国人购买的SUV和卡车比其他任何汽车都要多，他们也喜欢德国的汽车。因此，如果保时捷可以使德国同胞的价格超过其他价格，那么他们将获得巨大的胜利。

我们还希望看到Taycan的2速自动变速器进入Macan EV。越来越多的通勤者转向电动汽车以消除油费，而他们的2速电动单元将使这些通勤变得更好。