我们为什么运行它：看看在一个四门跑车中柴油动力真的能像汽油一样兴奋吗?

在过去的几个月里，运行这款快速，红色，令人惊讶的引人注目的奥迪S5实在是令人痛苦不已。不是因为汽车的性能一直很好，而是因为它代表的是：一个垂死的品种。

也许我有点戏剧性，但请您注意这些数字。甚至包括轻度混合动力车，柴油在英国新车市场的份额到2020年迄今已降至约五分之一，在过去的五年中持续稳定但仍在急剧下降。同时，出售的柴油数量减少了一半以上。

我不能悲伤地看到的东西，如柴油福特嘉年华，这是现在敬酒回; 小型敏捷的汽车更适合响应速度更快的汽油发动机。但是一旦进入更大，更高级的梯队，通常情况下大容量柴油才是最佳的全方位选择：更省力，更节俭，并且因为它们不需要像努力一样，更精致地工作。

毫不费力是S5的合适术语。平淡无奇将是无礼的。它是其中的一辆，不会在短时间的试驾中就让您震惊。取而代之的是，它逐渐被我使用，在不同的情况下使用它的次数更多：深夜的骚扰，潮湿的机场跑道，以及最近一次驱车前往彭布罗克郡，这是我今年唯一的假期。

我很想志愿担任这次旅行的司机，部分原因是我无法忍受朋友的驾驶方式，而主要是因为几乎没有更好的汽车来完成这项工作。S5足够容纳四个大个子的人，它的纳帕皮革座椅非常舒适和支撑力，掀背式行李箱吞噬了我们的装备。虽然其20英寸车轮在市区内略微震撼，但高速行驶时的滚动舒适性和稳定性却是极好的。拥有19个扬声器的Bang&Olufsen立体声突出显示您在听过1000次的歌曲中从未发现过的音符和乐器。