由于基础设施无法跟上需求增长的步伐，每辆电动汽车(EV)的公共充电点数量已降至最低水平。

能源咨询集团Cornwall Insight的分析表明，截至2020年，每辆电动汽车只有0.28个公共充电器，大约每四辆车就有一个设备。相比之下，在2018年初，每辆电动汽车几乎有九种公共充电器，显示出急剧下降。

Cornwall Insight分析师凯蒂·希克福德(Katie Hickford)表示：“ Covid-19的限制无疑在充电点的安装上隐约可见，并且毫不奇怪地抑制了我们在这一年中看到的安装数量。在同一时期，道路上的电动汽车数量有所增长，今年迄今为止的注册量比2019年增长了169%。”

自2010年以来，英国道路上的电动汽车数量已大幅增长。RAC估计，在过去10年中，总共注册了185,137辆新纯电动汽车和223,384辆插电式混合动力汽车。电动汽车的公共充电条款也有所增加，在过去五年中增长了五倍，但这与电动汽车的使用量增长不匹配。

根据运输部(DfT)的数据，英国目前有近20,000种公共EV充电器，其中包括3206种快速充电器。今年6月，特斯拉在英国海岸安装了第500个增压器设备。

但是尽管如此，并且为推动电动汽车基础设施的发展做出了努力(例如，亚历山大·西姆斯(Alexander Sims)在今年秋天越过英国时打破了最短的充电时间记录)，但在过去几年中，每辆电动汽车的平均公共充电器数量稳步下降。

希克福德补充说：“尽管充电点安装数量下降的正当原因，但在电动汽车销售开始加速之时，缺乏充电基础设施可能有可能难以激发公众的意见，即转向电动汽车将轻松过渡。”

有迹象表明，电动汽车基础设施正在改善。1月份，政府宣布额外拨款500万英镑安装充电器，使资金翻了一番。同时，确认其禁止在2030年之前销售纯燃烧发动机新车的计划的确认，应该会进一步增加对电动汽车的需求，这使得提供充电器变得更加重要。