马自达的首款电动汽车将是2021年中期推出的SUV'coupe'。轻度混合动力版本较早到达

马自达MX-30将成为首款在Down Under发售的全电动马自达。

到2021年中旬，大胆风格的四门轿跑车式SUV具有“自杀式”后门，并且还将提供具有48V温和混合动力功能的传统汽油发动机版本。

汽油发动机的马自达MX-30 SKYACTIV-G将在数月内击败电池电动版，并有望在2021年4月上市。

马自达澳大利亚消息人士表示，他们对2019年紧凑型电池电动MX-30感兴趣。电动汽车最近在日本和部分欧洲市场开始销售，正如10月份的汽车销售报告所示，近几个月来，全电动和轻度混合动力版本都在澳大利亚进行认证。

纯电动马自达MX-30有望最终与增程版本结合，该版本具有紧凑型汽油旋转发动机。

全电动MX-30建立在传统的内燃机平台上，在地板下装有35.5kWh锂离子电池组。与大多数电动汽车相比，该产品包较小，因此可产生相对适度的224 km(NEDC)行驶里程。

马自达澳大利亚公司说：“对高压电池的尺寸进行了仔细考虑，以适应目标市场的内在生活方式，同时在从资源提取到电池处置的整个生命周期中，将二氧化碳排放量降至最低。”

马自达MX-30可提供普通的AC和DC快速充电。马自达表示，可以通过6.6kW交流壁挂箱在三个小时内为电池充电，或者使用50kW快速充电器在36分钟内即可充电。

汽油发动机MX-30结合了Mazda3中使用的2.0升SKYACTIV-G发动机(114kW / 200Nm)和马自达的M Hybrid 48V轻度混合动力技术。它具有集成的启动发电机和小型锂离子电池，在加速时可将高达6kW的功率馈入动力总成。

M Hybrid在制动时回收能量，还辅助发动机自动怠速停止和汽缸关闭系统。

马自达表示，目前还没有SK -30的SKYACTIV-X版本。

马自达MX-30电池式单电e-SKYACTIV水冷同步交流电动机的规定输出为107kW / 271Nm。它与单速变速器相匹配，而汽油发动机的马自达MX-30则具有常规的六速自动变速器。