大众希望窃取电动范围，到2024年改用固态电池为铅充电

大众汽车希望通过在2024年之前引入电气化的圣杯–固态电池，在电动汽车系列，充电，重量和安全性方面取得领先。

大众汽车对加利福尼亚州的电池初创公司QuantumScape的3亿美元(合3.96亿美元)投资将获得巨大回报，这使该集团的高级品牌如奥迪，保时捷，兰博基尼和本特利获得了极高的回报，远远超出了特斯拉的宣称。

大众汽车集团的电动汽车突击始于锂离子电池技术，而固态电池可将其能量密度提高50%以上，可提供1000公里的续航里程，并在短短15分钟内即可充电80%。

更重要的是，大众汽车集团的模块化PPE优质电动汽车架构始终计划将固态电池装在车上，例如奥迪Landjet EV概念车。

大众汽车并不是唯一一家推动固态技术发展的公司。丰田汽车声称将在今年(推迟的)东京奥运会之前准备好其第一款固态生产电动汽车，而三星和松下都展示了固态概念。

其他汽车制造商，包括宝马，福特和现代，也投资了位于科罗拉多州的Solid Power，后者正以最快的速度努力开发用于电动汽车的下一代固态电池。

QuantumScape于2012年从斯坦福大学分离出来，正处于固态技术产业化的第一步，该试验工厂计划在2024年之前提供1吉瓦小时的电池。

大众汽车拥有电池研究组织约20%的股份(其他主要股东包括比尔·盖茨和汽车供应商Continental)，此前它在2018年获得了1亿美元的种子资金，并在今年早些时候又获得了2亿美元的种子资金。