到2018年底，特斯拉和丰田在美国的绿色车辆交付量几乎相同。自那时以来，特斯拉在美国的交付量几乎没有增长，而丰田的绿色汽车交付量增长了三分之一以上。

特斯拉在美国的交付停滞不前

根据Clean Technica的2021年1月1日报告，特斯拉在2020年在美国交付了约204,274辆汽车。CleanTechnica的分析在过去被证明是准确的，准确度在3-4%左右。如果这个估计是正确的，特斯拉的美国交付量将由Inside EVs报告的2019日历年的192,250辆增加。增长率约为6%。

这与特斯拉在2018年在美国的交付量相差不远，Inside EV在2019年1月3日报告的产量为191,627。过去两年来，美国特斯拉汽车交付的停滞不前通常是由于特斯拉专注于在美国以外(尤其是在中国和目标欧洲市场)扩展业务。与特斯拉今年的业绩有关的一个显着差异是，加利福尼亚州和地方政府在限制特斯拉的交付量方面发挥了作用。当然，每个汽车制造商都面临类似或更大的挑战。因此，在这种情况下，增加6%是值得称赞的。假设估计是正确的。

增长与特斯拉基本持平的增长形成鲜明对比，丰田在美国市场的绿色车辆交付量同期增长了37%。根据丰田的年终报告，丰田两个品牌在美国的绿色车辆交付量总计为337,036辆。与2019年的274,572辆相比，2020年的增长略低于23%，与丰田2018年的213,354辆绿色汽车相比增长37%。