英国汽车融资收紧以对顾客更公平

按钮F,我们称之为。F代表金融,是计算器上的关键,它使我们的汽车销售人员可以调整客户贷款的利率以提高佣金。

根据交易的价值和我们能够取消的实际年利率,在经销商削减之后的佣金可能等于我们出售汽车本身所赚的钱。

当然,我们的客户对此一无所知。他们认为,我们疯狂的窃听是为了确保它们获得最优惠的贷款条件。每月一次,财务公司的代表将来感谢我们的业务,并为我们购买所有的炸鱼和薯条。我们中比较成功的人(从来没有我)可以参加比赛。

那是在1980年代,但是从2021年1月28日起,这种所谓的“全权委托理财”模式将被金融行为监管局(Financial Conduct Authority)禁止使用。

FCA表示,经销商在放贷人和经纪人的帮助下设定自己的利率(以及由此产生的佣金)的能力意味着购车者每年合计多付3亿英镑。

FCA零售和授权监督总监乔纳森·戴维森(Jonathan Davidson)表示:“有些汽车经销商向毫不知情的客户收取了超过1000英镑的利息,以获取更高的佣金支出。” “这是无法接受的。”

公众同意。“我们有大约200个消费者不满意他们对他们的汽车金融协议支付的佣金水平的投诉,”金融申诉专员服务政策顾问Bea Lovestone说。“他们抱怨'佣金操纵',即信贷提供者确定了利率范围,而交易商或经纪人随后设定了该范围内的消费者利率。其他人则声称他们不知道要收取任何佣金。”

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