更新日期：02/2/20：凯迪拉克CT4-V和CT5-V黑翼的完整细节今天已经出现，这表明后驱运动型轿车将比3.6升双涡轮增压涡轮增压发动机产生更大的冲击。 V6和6.2升机械增压V8 –手动变速箱均为标准配置。

通用汽车可能正在转向电动汽车，但到2021年，大口径内燃机仍将在其国内市场占主导地位，凯迪拉克CT5-V成为有史以来功能最强大的凯迪汽车。

配备更高流量的进气口和改进的排气系统，这款6.2升V8发动机可产生668hp(498kW)的扭矩和893Nm的扭矩，在3.7秒内从0-60mph(96.5km / h)的速度发送CT5-V最高时速超过200英里/小时(322公里/小时)。

它与六速Tremec手册(如今越来越稀有)或10速自动变速器搭配使用。

凯迪拉克CT4-V上也提供了相同的变速箱组合，它现在被描述为超小型轿车中功能最强大，最快的凯迪拉克。

经过修订的控制系统软件和经过改进的进气系统可以看到，其强制喂食的3.6升V6发动机可输出352kW / 603Nm，使CT4-V在仅3.8秒的时间内达到60mph的速度，然后达到189mph(304km / h)的最大速度。

V级的其他亮点包括标准装备的Magnetic Ride Control 4.0(被称为“世界上反应最快的悬架技术”)，电子限滑后差速器和可定制的集成数字仪表盘，具有自定义启动控制和性能牵引管理设置。

凯迪拉克CT5-V Blackwing配备了凯迪拉克有史以来最大的原厂安装制动器，其前端为398x36mm转子(由六活塞Brembo卡钳夹持)和373.5x28mm后盘(具有四活塞grip子)。还提供碳陶瓷制动套件。

同时，CT4-V黑翼同样适用于前转子尺寸为380x34mm，后转子尺寸为340.5x28mm的目的。