最近几周，我们发现稀有的澳大利亚高性能汽车在拍卖中付出了高昂的价格。

现在，最新数据表明，即使是普通的自产肌肉车也陷入了“ COVID税”和爱国怀旧造成的完美风暴。

Holden V8是澳大利亚制造的高性能金属的狂热焦点。今年在carsales.com.au上上市的以V8为动力的霍顿汽车的要价中位数已上涨了40%以上。

一如既往，一切都与供求有关。除了在大流行期间普遍缺乏新车和二手车外，澳大利亚也不再生产肌肉车，2017年底霍顿离任时也产生了强烈的情绪。

这些数字还反映了与福特制造的澳大利亚制造的V8肌肉车之间的持久恋情。但是对于那些处于困境的人来说，在carales.com.au上列出的V8 Holdens的中位数价格已经飙升，从去年1月的26,788美元飙升至2021年1月的38,000美元以上。

增长了41.9%!

即使是干净的，低里程的MY17 Holden Ute SS(以前由Holden new出售的最便宜的V8)现在也可以卖到60,000美元以上。这比新价格高出约15,000美元，而且人们为手册付出的甚至更高。

如果所讨论的车型来自霍顿特种车辆(HSV)，价格在过去12个月中也曾飙升，与去年同期相比，2021年1月的中位数价格上涨了30.7%至$ 68,000。

最近几周，我们发现稀有的澳大利亚高性能汽车在拍卖中付出了高昂的价格。

现在，最新数据表明，即使是普通的自产肌肉车也陷入了“ COVID税”和爱国怀旧造成的完美风暴。

Holden V8是澳大利亚制造的高性能金属的狂热焦点。今年在carsales.com.au上上市的以V8为动力的霍顿汽车的要价中位数已上涨了40%以上。

一如既往，一切都与供求有关。除了在大流行期间普遍缺乏新车和二手车外，澳大利亚也不再生产肌肉车，2017年底霍顿离任时也产生了强烈的情绪。

这些数字还反映了与福特制造的澳大利亚制造的V8肌肉车之间的持久恋情。