野外的福特Bronco 4600越野竞赛卡车基于澳大利亚开发的，支持福特游骑兵的T6平台，是迄今为止全美新型泥塞机的最极端版本之一。

至少直到福特Bronco Warthog破产为止。

由福特性能公司(Ford Ranger Raptor背后的同一个团队，相比之下看起来比较温和)研发的Bronco 4600赛车展示了“如何从展厅中调校全新的2021年Bronco，以参加艰苦的ULTRA4库存系列比赛” 。

该4600是基于双门野马与萨斯克奇打包和由挂接到一个10速自动变速器福特的2.7升的EcoBoost涡轮汽油V6发动机(231kW / 542Nm)供电。

它是由工厂生产的标准车辆制造的，并配有坚固的，经过竞争调整的越野悬架装置。

包括升级后的带有远程储油器的Fox盘绕式减震器，每个角落的Fox气动碰块，Wilwood Engineering的新制动器以及Method Race品牌的35英寸BFGoodrich泥地T / A KM3轮胎衬里锻造锁圈。

牛肉蛋糕Bronco 4600上4×4附加功能的清单大约与您的手臂一样长，但以下是主要内容：

•74 Weld的重型前门轮毂

•Triton Engineering的前控制臂

•Triton Engineering的后连杆支撑

•Howe的带冷却器的重型液压转向齿条

•带有RCV定制半轴的Dana AdvanTEK电子锁差速器

•Dynatrac ProRock XD60车轴

•ARB 35花键空气储物柜

•Spidertrax Spider 9车轴和轮毂

•警告ZEON绞车

•刚性LED越野灯