经过精心修复的蓝色电动福特Falcon XY GTHO Phase III为澳大利亚量产车的拍卖创造了新的价格纪录。

1971年福特猎鹰被描述为比50年前离开工厂时状况更好，昨晚下午6:00在网上Slattery拍卖会上以115万美元落槌。

这个数字打破了上个月澳洲公路车的拍卖纪录，上个月以四分之一的2017年HSV Maloo GTSR W1 ute的价格为105万美元，以及之前的Falcon产量创下的纪录，2018年6月为103万美元。第三阶段曾经由板球运动员杰夫·汤姆森(Jeff Thomson)拥有。

但是，尽管与COVID相关的需求和库存短缺继续推动二手车价格上涨，尤其是本土V8 Holdens和福特的二手车价格，但令人惊讶的价格仍然低于福特Falcon XA GTHO Phase IV赛车所花的200万美元。 2018年10月，并以210万美元的价格购买了两次获得巴瑟斯特1000奖的前彼得·布洛克(Peter Brock)VH霍尔顿·康莫德(SS)。

原始的GTHO是1971年5月至11月之间制造的300辆中的其中之一，仅达到17,340公里，据报道是该车型当时被认为是世界上最快的四门车型的最出色的例子之一。

XY Phase III被认为是用黑色装饰的“电动蓝色”生产的仅有七个示例之一，由前车主Mark Lamb于1998年进行了修复，并于1999年和2003年赢得了GT国民赛，据报道，最后一次售出是在Shannons在2016年的拍卖会上以480,000美元成交。

但是，福特最具传奇色彩的猎鹰GT的破纪录例子并不是唯一在澳大利亚西部拍卖会上吸引澳大利亚人注意的澳大利亚肌肉车，该拍卖行以前由失败的珀斯商人克里斯·马可(Chris Marco)拥有，总收入超过300万美元。