第四代carales的2020年最佳首款车Skoda Fabia的全部细节已经宣布，在其正式的全球发布和今年晚些时候在欧洲推出之前。

但是，2022年的Skoda Fabia不会再到达澳大利亚，而现有模型的MY21精装版刚刚发布了12个月。

这些新的伪装原型官方图像并未透露出在一月份的间谍照片中已经看到的成品，但第一批官方细节证实了新的斯柯达Fabia将基于大众汽车集团的新MQB A0平台，并且几乎在所有方向上都将显着增长。

骑在更长的94毫米(2564毫米)轴距上，它将长4107毫米(+110毫米)和宽1780毫米(+48毫米)，而高度则降低了7毫米，达到1460毫米高。

更大的新尺寸使行李箱空间增加了50升，达到380升，总容量增加到了1190升。

斯柯达对马自达2，丰田雅力士和密切相关的大众Polo的回答也将配备最新的驾驶员辅助装备。

安全设备将包括9个安全气囊(包括额外的前膝部和后侧安全气囊)，具有停车/行驶功能的自适应巡航控制系统，车道保持辅助系统和停车辅助系统。

从姊妹品牌大众汽车借来的其他新技术将包括最新的MIB 3.0信息娱乐系统，该系统具有9.2英寸或10.25英寸的中央触摸屏。

斯柯达表示将增加13个新的“非常聪明”的功能，包括后视镜中的USB-C插槽，可折叠的前排乘客靠背，前排椅背上的智能手机储物袋，多功能储物袋和前部操作后部阅读灯。

此外，斯柯达还具有五项新功能：可移动杯架，可折叠的灵活靴子储物箱，全景车顶的可移动遮阳板以及杂物箱盖中的其他储物单元，位于前门的隧道中。后排座椅和变速杆的前方。

正如我们从以前的间谍照片中看到的那样，新的轻型舱口盖(和段内独特的旅行车)将带来更新的造型提示(其中一些取自全新的Scala)，包括新的前格栅，保险杠和后扰流板，其他。

斯柯达斯柯达表示，新款Fabia将是同级别中最具空气动力学性能的汽车，阻力系数从0.32Cd降至0.28Cd。