汽车机油常识:热车怠速0.1个机油压力,柴油机油压力几个正常

导读 今天小编跟大家讲解下有关热车怠速0 1个机油压力,柴油机油压力几个正常 ,相信小伙伴们对这个话题应该也很关注吧,小编也收集到了有关热

今天小编跟大家讲解下有关热车怠速0.1个机油压力,柴油机油压力几个正常 ,相信小伙伴们对这个话题应该也很关注吧,小编也收集到了有关热车怠速0.1个机油压力,柴油机油压力几个正常 的相关资料,希望大家看了有所帮助。

柴油机油正常范围是3-5个压力,而怠速状态时是1个压力左右。当热车怠速状态时机油压力低于0.1mpa,中速或高速运转时低于0.2 mpa,说明机油压力过低,这会影响发动机的润滑效果,如果润滑不良,会使发动机内零部件的摩擦磨损更加严重。由于机油还有冷却散热功能,机油压力过低以致冷却和散热能力较为薄弱,造成发动机内部过热,会进一步造成轴瓦烧蚀、拉缸等。

机油压力过低的原因:

1. 机油油量不足

出现这种情况是比较容易解决的,只需添加同款机油即可。

2. 机油中存在杂质

如果机油中存在杂质的话,会堵塞输油管道,从而出现机油压力过低的现象,这种情况是需要更换机油。

3. 机油过稀

机油过稀,密封性能不佳,机油容易从间隙中渗漏出去,从而导致机油压力过低,这时需要更换机油,并且使用粘度高一级的机油。

4. 机油压力感应器损坏

当机油压力感应器损坏时,容易对机油的状态造成误判,这种情况需要请专业人士进行处理。

同样,机油压力过高也是不行的,会破坏正常的润滑条件,也会对发动机的运作造成一定的影响。

来源:车主指南

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