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宝马烧机油厉害这个事实，可以说是家喻户晓的了。但大家也不用过于担心，基本跟发动机是拉不上关系的，问题通常都出在气门油封或者活塞间隙过大。只要经过专业处理之后，对爱车是没有任何影响的。

①气门油封

气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重的话会影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。所以如果是气门油封出现问题的话，应及时更换气门油封。

②活塞间隙过大

当汽车的使用时间比较长，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，但长期不清理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象。所以定期清理积碳是非常重要的，是预防烧机油的有效方式。

至于宝马哪款不烧机油，正常来说是不存在这类车型的，哪怕是故障率较低的日系车也不例外。我们只能给大家推荐，烧机油概率较低的宝马车型，根据某投诉网的信息，搭配全新B系列发动机的宝马车型（B38、B48和B58等），很少会出现烧机油的现象。如果非常介怀汽车烧机油的话，我们不妨可以考虑一下。

值得一提的是，即便你真的买了上述所说的车型，如果不注意自己的驾车习惯，也是有一定概率出现烧机油的。就例如经常性的急加速和长时间的高速行驶（发动机高速运转），很容易就导致润滑油油膜的损坏，从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损，到时候出现烧机油现象也不以为然。

来源：车主指南