梅赛德斯-AMG已确认，它正在为梅赛德斯-AMG GT 4门轿跑车的旗舰版本开发的新型V8双涡轮插电式混合动力总成将产生令人难以置信的600kW和1000Nm的扭矩。

在网上举行的一次演讲中，carales了解到2021 Mercedes-AMG GT 73e(据称被称为)将把当前GT 63的M177 4.0升双涡轮V8与AMG的最新“ P3”电子性能插头混合在一起。在混合动力总成中。

像在Mercedes-AMG C 63e中一样，GT 73e设置为包装两速变速箱和电子控制的限滑差速器，以及在行李箱地板下方插入的电池。

强大的电动机可提供最佳的重量分布，可在长达10秒的时间内冲出150kW / 320Nm的冲击力。

AMG说，这将帮助大型AMG GT达到100 km / h的3.0秒以下冲刺。

6.1kWh的锂离子电池是由梅赛德斯-AMG F1团队开发的技术，为电动机提供的电流为6.1kWh，它将为4 Door AMG提供有限的纯电动范围，时速可达140km / h。