3月17日，宝马集团年度财报发布会上，制定了2021年汽车业务板块息税前利润率预计将提升到6%-8%的目标。针对于此，宝马推出以“三步走”构想为核心的可持续数字化智能出行转型路线。其中包括，在2030年代初，MINI将成为纯电动品牌。

　　正如宝马集团董事长齐普策表示：“我们有着清晰的路线规划。我们将坚决地把行业转型所带来的电动化、数字化、可持续发展特征转化为宝马集团在未来真正的竞争优势。”

　　第一步走——通过Project i项目开启宝马电动出行业务，并不断孵化创新技术以实现量产，尤其体现在插电式混合动力车型上。

　　第二步走——基于智能车辆平台架构和高度灵活的生产网络，开始在同一款车型上推出搭载传统燃油动力、插电式混合动力、纯电动等不同驱动技术的产品，使产品可以在各种驱动系统间根据不同市场需求优化组合。

　　第三步走——预计将于2025年开启。届时，宝马集团的产品阵列将根据“新世代”计划进行调整。“新世代”车型系列将主要有三大特征：完全重新设计的IT和软件架构、全新一代高性能电力驱动系统和电池、贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。

　　细化至具体产品方面，宝马在数字化领域刚刚推出了全新BMW iDrive系统和BMW操作系统8．0（BMW Operating System 8）。该系统将于今年率先应用在创新纯电动BMW iX上，并于未来逐步应用至更多全新车型。

　　依托于宝马集团强大的消费群，宝马预计：到2021年底，可远程软件升级的BMW车辆全球保有量将超过250万辆，成为全球最大规模的可远程软件升级车队。而这将是宝马前两步走成功的关键所在。

　　在第三步走的过程中，根据规划宝马集团将致力于全面扩大其纯电产品矩阵。到2023年，宝马集团计划到2023年在全球提供约12款纯电动车型，将在九成细分市场产品线提供纯电动车型；到2025年年底，公司预计将完成全球第200万辆纯电动车的交付；2030年电动车交付量至少占全球总销量的50%，并将MINI品牌全面纯电化。

　　除此之外，宝马集团未来的纯电产品还必须符合集团制定的“新世代”车型标准，提供现有量产车型中前所未见的全新客户体验，从而在数字化、电动化和可持续方面设立新标杆。

　　“新时代”车型将拥有以下五大特点：

　　1、围绕“数字化优先”原则设计，未来通过可定制的个性化功能在车辆生命周期内持续为用户带来全新体验。

　　2、发挥宝马品牌运动基因，用一流的空气动力学致力打造车身比例不同以往、且车内空间更为宽敞的电动车型。

　　3、搭载基于全新开发、高度一体化，且电芯设计经过优化的高压动力电池概念的新一代电驱系统。

　　4、覆盖从高量产车型到专属高性能M车型在内的所有细分市场车型，包括氢燃料电池车。

　　5、大幅增加可再生材料（如回收的钢材、塑料、铝材）的使用比例，以最大限度减少对主要原材料的开采。

　　对此，齐普策表示：“宝马集团永远不会满足于眼前的成就，这也是我们与其他汽车生产商的区别。这种精神也将体现在‘新世代’车型上——这些车型将是移动的高科技产品。我们的目的就是要在2025年就向客户展现2030年的移动出行体验。”

　　值得一提的是，“新世代”车型亮点的第五条还与宝马集团可持续发展战略十分契合。宝马集团坚信，如何应对气候变化、以及如何有效利用资源将决定宝马集团乃至全社会的未来。据了解，在宝马集团的可持续发展战略中，囊括了集团的每一个业务部门，包括行政、采购、研发、生产、销售等。并且设定了清晰的二氧化碳减排目标，预计到2030年，宝马集团单车平均全生命周期二氧化碳排放量较2019年将降低至少三分之一。