据外媒报道，一家名为Britishvolt的英国电池初创企业已经任命两位行业资深人士担任顾问，该公司计划在2023年第四季度成立英国首家高产量锂电池工厂。

　　3月17日，Britishvolt宣布福特前欧洲产品开发副总裁Joe Bakaj和前宝马与捷豹路虎高管Nick Spencer已经加入该公司顾问委员会。

　　Bakaj此前在福特工作了30余年。10年前，作为全球动力总成副总裁，Bakaj带领工程团队开发了福特引领潮流的EcoBoost发动机系列中的多款产品，包括曾获多项大奖的1.0升三缸涡轮增压发动机。他还曾负责电动版福克斯（Focus Electric）、Fusion轿车和C-Max混动版本的开发。2018年，Bakaj从福特退休，之后一直担任顾问，并在底特律创意孵化器Motormindz工作。

　　Spencer上个月从捷豹路虎退休，此前他在该公司工作了6年，担任全球动力总成生产和制造工程总监。他在捷豹路虎完成的第一项工作，就是推出了Ingenium汽油和柴油系列发动机。在加入捷豹路虎之前，Spencer在宝马工作了16年，从事采购和电子方面的工作，并担任该公司在英国的Hams Hall发动机工厂的总经理，该工厂为Mini和宝马生产三缸和四缸发动机。

　　Britishvolt正在英格兰东北部建设工厂，新工厂投资额约30亿美元。该工厂将在捷豹路虎和其他欧洲车企开始大规模生产电动汽车之前投入运营。Britishvolt发言人Ben Kilbey表示，该公司最终计划在北美生产电池。

　　此前捷豹路虎已经承诺，将在2025年前转变为纯电动品牌，并在2024年前推出6款路虎车型。沃尔沃汽车也制定了到2030年逐步淘汰汽油和柴油车的目标。去年秋天，英国政府表示正在制定相关计划，2030年时将禁售仅由汽油和柴油发动机驱动的新车，汽油和柴油混合动力汽车可以持续销售至2035年。