汽车零件常识:前后氧传感器的作用 氧传感器工作原理

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我们今天所聊到的氧传感器,就是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器。其次它还分为前氧传感器和后氧传感器,以三元催化为界,三元催化前的是前氧传感器,三元催化后的则是后氧传感器。那么,到底前后氧传感器的作用分别是什么呢,下面我们就为大家解答一下吧。

首先说一下前氧传感器,它的作用就是为了检测发动机废气中氧气浓度,然后再将获取到的信息以电信号的形式传输到ECU,而ECU会根据得到的氧气浓度信息,来对空燃比进行反馈控制。至于后氧传感器,主要是用来检测经三元催化净化后的废气氧浓度,如果前氧传感器与后氧传感器所获取到的氧浓度数据相同,那么就说明三元催化已经失效了。

氧传感器工作原理

氧传感器的工作原理,其实跟我们平常看到的电池是大同小异的。里面的氧化锆元素就类似于电解液的作用,在一定条件下(高温和铂催化),利用该元素内外两侧的氧浓度差,从而形成了氧浓度差电池(产生电位差)。那么,如果锆管内外两侧浓度差越大的话,那么电位差就会随之增大。相反而言,如果浓度差较小的话,产生的电位差自然是比较小的。

来源:车主指南

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