汽车零件常识:不要三元催化器的优点 拆掉三元催化车有劲吗

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今天小编跟大家讲解下有关不要三元催化器的优点 拆掉三元催化车有劲吗 ,相信小伙伴们对这个话题应该也很关注吧,小编也收集到了有关不要三元催化器的优点 拆掉三元催化车有劲吗 的相关资料,希望大家看了有所帮助。

三元催化器作为汽油车排放净化系统中作重要的一个部件,其承担着对汽车尾气中一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物NOx等有害气体的催化还原工作:将CO、HC和NOx三种主要的有害气体催化还原成无毒无害的水(H₂O)、二氧化碳(CO2)、氮气(N2)和氧气(O2)排出。

上述我们知道,三元催化器对净化汽车尾气污染至关重要,但却不乏有对速度与激情迷之追求的朋友,会把三元催化器看做是一个负担。他们认为三元催化器影响了汽车的排气效率,对发动机的性能造成了影响。那么事实真的如此吗?不要三元催化器是否真的有优点呢?

关于这一问题,我们可以从两个方面入手分析。

环境保护方面

当高温的汽车尾气经过三元催化时,三元催化中的净化剂将会增强CO、HC和NOx三种有害气体的活性,并促使其进行氧化还原反应。其中CO在高温下氧化成无色、无毒的CO2;HC在高温下氧化成H₂O和CO2;NOx在高温下还原成N2和O2。

如果私自将车辆的三元催化器拆下不仅是对国家的法律法规于不顾,更是会成为破坏地球生态环境的罪魁祸首!这种行为应当受到我们的谴责,更要向全球人民谢罪!

动力影响方面

上述提到说,三元催化器会影响发动机的排气效率,这一观点并没有问题。同时拆下三元催化之后,由于排气压力的减小(顺畅),车辆在高速行驶中也会爆发出更为强劲的动力,但问题是,排气压力的减小同时还会对排气回压造成影响,最终会导致车辆低扭的下降。而作为城市通勤的我们,如果车辆没有一个良好的低速扭矩便会行驶的极为难受,如果光靠拉转速来解决这一问题无疑又会极大的增加油耗。

(车辆出厂时所设定的排气压力即是权衡了高速功率和低速扭矩后,得到的最为平衡的值)

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来源:车主指南

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