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三元催化是汽油车尾气净化的重要部件。其载体部分是一块多孔的陶瓷材料，安装在特制的排气管中，而在这块多孔陶瓷材料的表面覆盖着一层铂、铑、钯等贵金属和稀土涂层，这便是承担一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害气体氧化还原的重要物质（载体部分并不参加反应）。

三元催化损坏修复吗？

三元催化损坏其实是能够修复的，但是需要考虑到的问题是其是否有修复价值。一般情况下，当车辆的三元催化出现了损坏现象，不管是4S店还是外面的维修店都会建议车主进行更换。一来，目前三元催化已经很少有人会选择进行修复，各大4S店或者维修店均缺少维修所需的原材料（一般是通过草酸浸泡）；二来，即便店内有能力修复，维修师傅也会因为麻烦而借口推脱维修的必要。

三元催化器故障灯

当三元催化器出现故障，发动机的电控ECU监测不到，或者监测氧传感器的信号异常时，发动机故障灯便会点亮（三元催化器并没有专用的故障灯）。

更换三元催化需要注意的事项

在正规的渠道，例如4S店更换三元催化基本能够杜绝假冒伪劣的产品，但是如果在外面的维修店进行更换的话，那就要特别注意三元催化的真假问题了。

三元催化真假鉴别

1.正常的三元催化，其内部多孔陶瓷的孔隙应该排列均匀、大小一致，同时多孔陶瓷质地干净，较白（发黄的米色即为假货）。

2.三元催化中的多孔陶瓷作为载体，其与外胆的装配应该结实牢固，不应出现松动现象（即便是轻微的松动）。

3.更换的三元催化，其尺寸以及内部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行数应该与原厂尺寸一致。

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来源：车主指南