据《第一财经》消息，一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判，三方计划将一汽马自达正在开展的马自达品牌相关业务，合并到长安汽车旗下的长安马自达。

　　为此财经网汽车联系到长安马自达方面，相关人士回应称，暂时没有收到相关消息。

　　同时一汽集团没有对此事件表态。

　　马自达官方回应称，这个事目前确实没听说任何相关决定，对个别媒体的推测性报道我们也无法评论。如果有官方可宣布内容，马自达会第一时间和大家进行沟通，对外宣布 。

　　据《第一财经》报道长安汽车相关人士也证实了此消息，并表示除了经销商层面的合并之外，阿特兹等车型也将转移到长安马自达生产。

　　相关人士还透露，“预计6月份前完成改制，目前人员正在加速外流。”

　　从2019年开始，一直有传闻称一汽马自达将合并到长安马自达，车型将交转给长安马自达生产销售。当时一汽马自达公关部负责人徐展威曾表示：“没有的事，不存在合并一说。”

　　2020年12月24日，有媒体报道，一汽马自达事业部2021年6月解散，原一汽马自达销售公司员工，转奔腾或红旗事业部。

　　一汽马自达阿特兹永久停产，现有库存清库处理。CX-4预计排产到5月份，现有配件消化完停产。

　　对于原一汽马自达净销售，将继续销售CX-4及为原车主提供售后服务，过渡期为2年，2023年起，合并销售现长安马自达车型(包括全新马自达6以及CX-50)。

　　此外，对于CX-4车型，一汽集团对其有完全自主知识产权，停产后将换标奔腾车型及动力总成，并入一汽奔腾网络销售。

　　为此，财经网汽车曾第一时间联系到一汽马自达方面，对方表示，“这个是谣言。我们正在追查造谣的人。并且一汽马自达方面已经发布辟谣声明”

　　2021年2月马自达销量为10557辆，两大渠道2月销量情况分别为：一汽马自达销量为2759辆，长安马自达销量为7798辆。

　　据马自达披露的数据，自2017年在华销量首次突破30万辆之后，2018年起马自达在华销量逐年下滑。2020年马自达在华销量为21.7万辆，较2017年相比锐减近30%。其中一汽马自达2020年销量为7.98万辆，同比下滑12.7%；长安马自达2020年为13.73万辆，同比增长2.8%。