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汽车产业发展到今天，已经从最初的代步工具发展到文化范畴。对于一些真正渴望完美的车主来说，能得到一辆最能体现自己个性的车辆，那就必须改装，初开始改装入手大多从平衡杆出发。但是老司机表示，加装平衡杆有好有不好，严重的时候有可能会带来血的教训。

起初加装平衡杆是为了提升车辆在特殊路况下行驶时底盘或车身刚性，常常是为比赛而设的，增加了汽车在高速拐弯时的稳定性和操控性，但在一般的非极端条件下平衡杆的作用不大。随后人们的生活水平提高了，很多完美主义的车主为了让自己车子性能更上一层楼，纷纷加装平衡杆，其实以家用轿车来算，很多时候因为没有极端恶劣环境行驶，加装平衡杆的作用不大。

由于加装平衡杆是没有原厂件的，很多时候都是副厂件，并且一杆多用的情况，其质量做工令人担忧，没有过硬的技术请不要乱加平衡杆，加装较硬的平衡杆容易在运动中使车身变形无疑对汽车是一种伤害，甚至带来血的教训，而加装过软的平衡杆不能提高车身的刚性作用，就是一个摆设。

据老司机介绍，一般情况下使用质量参差不齐的平衡杆轻则损耗减震寿命、重则车身变形。纵观改装市场案例来看，很多加装平衡杆的成功率很大，很多车辆加装平衡杆后发生车辆变形，后悔后拆下平衡杆会磨损车漆，变形的车身很难在修复，因加装平衡杆而导致车辆变形影响性能而发生交通事故的案例并不少，严重的还会附上生命教训，因此有加装平衡杆的司机朋友请慎重。

来源：车主指南