今天小编跟大家讲解下有关别克英朗发动机舱图解 别克英朗发动机构造详解 ，相信小伙伴们对这个话题应该也很关注吧，小编也收集到了有关别克英朗发动机舱图解 别克英朗发动机构造详解 的相关资料，希望大家看了有所帮助。

别克英朗发动机舱一眼看去主要就是塞着动力系统，另外还有一些其他系统的部件在一些边边角角藏在掖着。下面就给大家简单介绍一下别克英朗的发动机舱，让一些小白车主变身老司机，不用再担心把雨刮水加错到别的地。

站在车前从左往右看：

位于英朗发动机舱最左边的黑盒子1里面装的不是饼干，而是发动机的空气滤芯，它的作用就是过滤吸入发动机的空气。

位于发动机舱中间以及偏左一点的这块大疙瘩2就是拉着你东奔西跑的发动机，最新款别克英朗有1.0T和1.3T两个版本。至于它不是在正中间，而是偏左一点，是因为发动机的右边蓄电池的下面还有变速箱。

发动机舱的右边有一堆瓶瓶罐罐，还有长的方的各种东西。从上到下他们分别是刹车油壶3、冷却液膨胀罐4、保险丝盒5、蓄电池6以及雨刮水壶7等。刹车油壶、冷却液罐以及雨刮水壶顾名思义就是装着刹车油、冷却液以及雨刮水的罐子，清楚以后就不怕加错了。蓄电池为发动机启动以及车上用电设备供电。保险丝盒集中了一部分用电设备电路的保险丝和继电器，方便更换。

以上是别克英朗发动机舱内一眼看过去看得到的部件及其作用。有一些需要看多两眼或者换个角度才看到的就不作更深入的解析了。作为普通车主基本了解以上的东西就足够了。

车型库相关车系 英朗 价格：11.59 - 14.39 万 品牌：别克 用户关注度：60218 级别：紧凑型 种类：轿车 三年保值率：49%.cxk-mark {width:745px;float:left;}.cxk-mark span {line-height: 38px;font-size: 16px;padding-left: 10px;color: #0099cc;border-left: 1px solid #e4e4e4;}.cxk-mark img {width:48px;float:left;padding-right:10px;}.cxk-mark a {text-decoration: none;font-size: 23px;font-style: normal;color: #0099cc;font-weight: bold;float: left;padding-right: 10px;}.cxk-mark a:hover {color:red;}.item {width: 715px;height: 112px;border: 1px solid #e4e4e4;padding: 22px 15px 22px 15px;float: left;margin: 0 0 30px 0px;}.pic {float: left;width: 150px;height: 112px;overflow: hidden;padding-right:15px;}.pic img {width: 150px;}.tit {font-size: 18px;height: 40px;line-height: 36px;font-weight: bold;}.tit img {width:38px;float:left;padding-right:10px;}.tit a {text-decoration: none;color: #0099cc;float:left;}.tit a:hover {color:red;}.des {font-size: 14px;height: 36px;line-height: 44px;float: left;width: 180px;overflow: hidden;font-family: 微软雅黑;color: rgb(0, 0, 0);}.des em {font-style:normal;color: #f00;}.des a {text-decoration: none;color: #0099cc;}.des a:hover {color:#f00;}

来源：车主指南