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活塞环分压缩环和机油环两种，因结构的不同，在使用与安装上要求也不同。如果安装不当，会造成活塞环出现卡死、拉缸、环口重合窜烧机油等故障。因此，要充分了解各种活塞环的结构特点，掌握不同活塞环的安装技术，才能充分发挥发动机的性能，提高可靠性，延长车辆的使用寿命。

一般汽车活塞环有三道，分别是两道气环和一道组合油环，组合油环又分上油环、油环支撑架和下油环。对于三道活塞环的安装，需注意活塞环的安装部位和朝向。有标记的一面要像上，依次安装，先装组合油环，接着装第二道环，最后装第一道环。

活塞环安装好后，各环开口应相互错开，为了防止在发动机启动时可燃混合气从活塞环的开口间隙中漏出，从而导致发动机不容易启动。将活塞环旋转调整，使活塞环开口大约互呈120°角错开，这也是3道活塞环开口最佳对法。

来源：车主指南