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继动阀又叫加速阀，是汽车气刹制动系统的一部分，位于长管路的末端，使储气筒的压缩空气快速充满制动气室，如在挂车或半挂车制动系统中。在载重汽车的制动系统里，用于缩短汽车气压制动系统在制动施加和放松过程中充气和排气时间，起加速及快放作用。

继动阀工作原理：当踩下制动踏板时，继动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入，在控制压力作用下，将进气阀推开，于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室，而不用流经继动阀，这大大缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。

继动阀一般采用差动继动阀，防止行车及停车系统同时操作，组合式弹簧制动缸及弹簧制动室中的力的重叠，从而避免机械传动元件超负荷使弹簧制动缸迅速充、排气。但可能存在漏气现象，一般来说都是由于进气阀或排气阀封闭不严造成的，而这又都是密封元件损坏或是有杂质异物产生的，解体清洗或更换密封元件便可解决。

来源：车主指南