汽车时报:2018年北汽集团跃居第四 全年营收超4800亿元

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  近日,北汽集团对外公布2018年经营业绩,全年完成整车销售240.2万辆,行业排名上升至第四位;实现营业收入4807.4亿元,同比增长2.2%,利润同比增长7.3%,呈现出利润增长率高于营收增长率的高质量发展态势。北汽集团董事长徐和谊向网通社表示:“北汽集团将深入推进‘高、新、特’战略,以全面的电动化和智能网联为双轮驱动,调结构、促发展。”

  2018年是北汽成立的60周年,集团多项业务均取得里程碑式的突破。根据中汽协公布的销量统计,北汽集团由上一年的第五位提升至第四;去年又以124位的排名连续6次进入《财富》世界500强。另外,北汽集团在合资和自主业务板块的发展也取得不错成绩,其中北京现代完成第1000万辆车下线,进入国内“千万用户”车企俱乐部;北京奔驰仅用两年,完成从100万辆到200万辆的突破;北汽新能源第30万辆车率先下线,再次刷新新能源产业的记录。

  合资和自主业务双突破

  过去一年,在“高、新、特”战略的加持下,北京奔驰、新能源、商用车、越野车等板块全面发力。北京奔驰、福建奔驰分别实现销售48.5万辆和2.76万辆,同比分别增长14.8%和29%,利润同比分别增长12.7%和77.8%。

  北汽新能源实现销售15.8万辆,同比增长56.6%,继续领先行业,连续六年保持纯电动汽车市场冠军。同时“借壳”蓝谷科技成功上市,成为A股上市的第一家新能源汽车企业。

  北汽福田商用车新能源化进程明显加快,并取得全国首张氢燃料客车牌照。昌河新能源物流车运营平台正式成立。“北京”牌越野车销量突破4.3万辆,更实现业务板块的独立运营。

  推动“四化”改革

  车市下行的背景下,又遇到全球汽车产业转型变革的关键时期,带给自主车企的将是前所未有的机遇和挑战。为顺应行业“四化”变革的发展趋势,北汽集团将以研究总院建设为核心,实现研发资源的有效整合,确立全面新能源化与智能网联化“双轮驱动”的发展路径。其中,北汽股份以AI技术为核心,打造智行、智道等自主品牌2.0时代产品; 北汽新能源则打造更高续航、品质和智能话的新一代电动产品。

  北汽集团也在积极落实产业转型升级,逐渐形成京津冀协同发展的产业布局。目前位于北京地区的新项目包括:正在推进中的北京奔驰新能源汽车顺义生产基地,亦庄北汽新能源高端智能工厂建设也已开工。位于河北的项目包括:北汽黄骅基地纯电动乘用车技改项目、黄骅动力电池梯次利用及资源化项目也在稳步推进。此外,北汽集团还将在金融板块、出行板块、财务公司、产投公司等方面,持续培育和发展。

  2019年目标:挑战255万辆

  据了解,北汽集团2019年的预期销量目标245万辆,挑战目标255万辆。营业收入计划目标5000亿元,挑战目标5100亿元。利润计划目标300亿元,挑战目标310亿元。

  为实现这一目标,北汽集团将继续立足“高、新、特”战略,以客户为中心,聚焦改革调整和自主创新工作主线,加速集团战略落地,激发高质量可持续发展的强劲动力。

  徐和谊表示,北汽集团在2019年将重点推进六项任务:一是落实双轮驱动,打造有竞争力的智能网联新能源汽车产品。二是加快自主核心品牌建设,打造差异化竞争优势。三是稳步推进生态链合作,抢占核心技术竞争制高点。四是强化逆周期调节能力,保障企业可持续发展动力。五是加大开放合作力度,走出全球化发展新路径。六是围绕混改强化资本运作,加强改革激发体制活力。

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