汽车时报:明年年底投产 合众汽车第二工厂动工

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  6月27日,合众宜春全生态智慧工厂正式动工。据悉,宜春工厂是合众汽车投资建设的第二工厂,该项目总投资50亿元人民币,占地面积50万平米,年产能为10万辆,计划将于2020年底正式竣工投产。

  此次第二工厂——宜春全生态智慧工厂的动工,标志着合众汽车企业研发制造体系的进一步加强。宜春全生态智慧工厂作为合众汽车智能科技的孵化基地,将充分依托江西宜春锂电新能源完整的产业链条资源优势,促进产业升级,打造新兴产业引擎,使合众汽车与宜春的资源优势形成强大的产业协同竞争力。

  根据规划,工厂将建设冲压、涂装、焊装、总装四大工艺车间,并建有pack车间、树脂车间以及综合办公楼、整车停车场等相关配套工程设施。具体来看:

  数字自动化生产:工厂自动化设备全面互联,运用数据云平台进行生产过程分析决策,大幅提升生产效率和品质控制能力,实现工厂rccr(central control room) 中央控制室管理。

  冲压:采用全自动化封闭冲压线结合3d视觉系统识别,实现无人化生产。

  焊装:车身骨架焊接采用150余台焊接机器人自动作业,可实现灯无照明情况下生产的“熄灯工厂”。

  涂装:采用全机器人自动喷涂,实现无人化作业。

  总装:柔性生产线设计,采用升降装配和随行作业系统降低作业强度;同时风挡、轮胎、座椅等总成模块实现自动化装配。

  pack线:采用机器人智能视觉识别拧紧系统自动化组装,结合智能mes(manufacturing execution system)生产过程执行系统,确保每一颗电芯都能精确追溯。从信息来看,智能化涵盖了传统汽车制造的四大工艺,以及新能源汽车的核心动力电池。

  从目前官方给出的信息来看,新的工厂将具有以下三方面特点:

  节能:智慧工厂整体照明采用led灯具,可根据日照和天气情况智能调节;动力能源中心采用群体控制系统,根据冷水机组负荷和空压机组耗气量,自动选择设备的最优组合,实现系统自动优化控制;能源管理采用智能计量系统、与设备管理系统结合,合理利用能源,降低能源消耗。

  储能:智慧工厂设置太阳能光伏发电,太阳能发电和动力电池梯次储能利用占工厂总用电量20%;同时大面积采用热能回收利用装置。

  环保:前处理采用先进的绿色薄膜工艺(锆化),实现有害物质零排放;机器人自动喷涂的“b1b2水性漆”,b1b2水性环保漆voc排放降低50%,废气采用浓缩转轮和rto处理技术实现清洁排放;生产用水实现处理后循环再利用。

  最后是定制化,以用户为中心,结合 c2m 模式, 通过虚拟云平台接收处理用户定制信息,实现个性化定制车辆订单的快速响应和生产交付。

  合众汽车目前已有智能制造基地——桐乡智慧工厂,目前首款量产车型哪吒n01在该工厂生产。

  据了解,合众新能源第二款量产车型——合众u已于上海车展开启预售,预售价格区间为15.00-21.00万元;该车定位紧凑型suv,将有两驱和四驱两个版本,0-100km/h加速时间为4.9秒,其中520车型nedc综合续航里程大于500km。此外,合众u是全新纯电hpc平台的首款车型,该车将在今年年底上市。

  写在最后:

  昨天,北京率先发文称取消新能源汽车地方补贴,这标志着我国新能源汽车市场将更加公开透明的同时,也给造车新势力们带来新的难题。好在它们中有些已经全副武装、做好准备,合众汽车就是其中一员。在已经打好的基础上,合众汽车又布局了总投资达到50亿元的第二工厂,与宜春的资源优势形成强大的产业协同竞争力,其研发制造体系势必进一步加强。旗下合众u也将在今年上市,我们不妨期待它将带给我们的惊喜。

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