新时代汽车款式各式各样，智能，电动，等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。

　　我们给大家带来了8家主流自主品牌的数据挖掘，通过结合具体车型，来分析它们的健康状况及可持续发展状况。

　　注：以下数据通过全国乘用车市场信息联席会公布数据中的狭义批发（乘用车部分）进行汇总与深度挖掘。

　　 NO.1 吉利汽车-1季度批发销量366586辆-同比下滑5.1%

　　作为"自主一哥"，吉利第一季度成为销冠其实也在预料之中，甚至销量领先了第二名10万余台。虽然销量出现了同比下滑，但是1月份和3月份均保持了同比上涨的趋势，总体表现还算平稳。

　　如果细分到各个车型来看的话，真正帮助吉利销量上涨的，或者说稳住吉利销量的，其实源自于新车型。

　　第一季度，缤字家族。在消费群体向年轻消费者转移的今天，颜值更出众、定位更高、尺寸更大、配置更丰富的缤瑞和缤越(乐享易车福利)更受年轻消费者的喜爱。

　　嘉际车型的到来，也进一步填补了吉利在MPV车型上的空缺，另外，领克02、03的到来，也为吉利带来了一定的增量。

　　就吉利来讲，虽然它在第一季度的表现相比同期来说有所下滑，但我们必须承认吉利作为"自主一哥"的成功。较早的布局轿车市场，针对年轻消费者推出的缤字家族，在高端品牌领克上的发力，以及现在接二连三的推出新能源车型，这都是吉利的策略。

　　而一句话概括就是，在保证产品线完整的同时比别人更早的推出适应市场的车型，这是吉利如今健康的关键。

　　 NO.2 上汽通用五菱-1季度批发销量264074辆-同比下滑36.7%

　　要说上汽通用五菱在第一季度的成绩，比较惨淡。

　　受市场波动原因，SUV、MPV整体份额在萎缩，市场购买力也没有前几年那么强。但在产品可靠性方面，上汽通用五菱做的一直都不错，这也是它虽然销量下跌但仍旧在第一季度销量位居第二的原因。

　　在几乎所有车企都在配置、设计上用力的今天，再加上整体环境的消费升级，随着宝骏高端产品RS-5的带来，依托庞大的用户群体和不错的口碑，其实很可能迎来第二春。

　　NO3. 长城汽车- 1季度批发销量247346辆-同比上涨10%

　　去年，为了应对车市寒流也好，为了自己的持续发展也好，很多车企都对自己的产品布局做出了调整，而调整效果最好的，无外乎为长城。前三个月，长城汽车的同比销量都出现了上涨，而且涨幅不断扩大。

　　随着SUV热度的降温和竞争车型的逐渐增多，哈弗H6销量下滑其实也是预料之中的事，但它依旧还是SUV销量冠军，除去H6外，F系列、M系列的车型也都取得了不错的成绩。

　　专门针对年轻消费群体推出的F7取得了非常不错的战绩，通过外观、内饰、配置来赢得这批消费者的喜爱，是F7自推出以来销量就持续上涨的关键。

　　外观小巧，续航不短，重点是售价还是便宜的欧拉R1自上市以来就有着不错的市场关注度，销量也是逐月上涨。

　　对经过产业调整后的长城汽车来讲，现在的长城说的上是多点开花，在电动车、高端WEY品牌和SUV车型上一齐发力，别忘了，这还没有包括长城皮卡的成绩。

　　在今年，长城汽车极有可能在销量上取得新的突破，而且是多方面的突破，不再仅仅靠着H6一款车型来走路。

　　 NO4. 长安汽车- 1季度批发销量222900辆-同比下滑24.2%

　　从长安汽车第一季度的销量表现来看，长安汽车的表现并不好，因为长安汽车目前正处在企业结构调整阶段。

　　SUV阵营方面，虽然长安汽车同样受市场环境影响厉害，但是就3月份来说，长安CS35、CS55、CS75、欧尚CX70这几台SUV销量均破万，大气的外观、不错的配置、足够大的空间是这几台车市场的关键，长安汽车对消费者需求的把控还是比较不错多的。

　　轿车领域，睿骋CC、逸动相比去年同期销量都出现了不同程度的下滑，越来越多自主车企在轿车阵营上的发力和合资车企的不断下探是长安这两台车销量下滑的主要原因。

　　不过，从长安逸动3月份超过1.2万台的销量来看，长安汽车在轿车领域的成绩还是值得肯定的。

　　对长安汽车来讲，全新推出的CS85、CS75 PLUS，已经改款的CS15等等，已经能看出长安家族为应对消费群体向年轻消费者转移做出的大面积调整，另外，欧尚家族的新款MPV车型同样竞争力十足，后半年，长安汽车很可能会迎来一个不错的市场表现。 12下一页阅读全文 相关新闻