新时代汽车款式各式各样，智能，电动，等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。

　　新能源汽车和燃油汽车拥有不同的动力来源，这是两者在机械机构上的最大不同。但同时，两者在价格上也有所不同，新能源汽车大多能够享受国家政策补贴，而燃油车毫无疑问没有这个待遇。

　　这种差别就导致了虽然指导价一样，但实际落地价，新能源汽车在享受政策补贴和免购置税等一系列优惠后，其价格往往相比燃油车要便宜许多。那么问题就来了，新能源汽车买保险，是按照补贴前的车价计算，还是补贴后的价格计算呢？

　　新能源汽车保费怎么计算？

　　从本质上来说，两者之间基本没有质的不同，这就导致了问题的出现。大部分的新能源车型买保险，在计算价格时基本都是按照补贴前的价格计算，当然在不同的地区也会有所不同。比如一些对新能源汽车有地方政策提倡的城市，就会按照补贴后的价格进行保费的计算。

　　目前而言，主流的保险公司会对保费进行统一，也就是按照补贴前的价格进行投保，这样的好处自然是方便保险公司自身进行计算统计。需要注意的是，大多数情况下买保险都有折扣，而新能源车型在这一个环节上往往比较吃亏，得到的折扣普遍较低。

　　新能源汽车保险和燃油车一样吗？

　　说完保费，就该来说说险种了。目前，在而言并没有针对新能源汽车而开发的险种。换而言之，新能源汽车买的险种和燃油车大致相同。但新能源汽车并没有传统意义上的 “发动机”，因此在投保时就不需要购买“发动机涉水险”。在这个时候，又一个问题出现了，如果电动汽车因涉水而导致故障了，该如何解决呢？

　　对此，保险公司的说法是：按照“车辆损失险”进行理赔申请。由于目前并没有专门针对电动汽车电池问题实施的保险，因此在界定损失上会较为模糊，乃至于出现争执。由于电动汽车当中的电池包占据了车辆成本中的大头，因此保险公司在赔付上自然不会乐意，在没有明确规定和有力的检测说明的前提下，投保人和保险公司自然而然就容易陷入拉锯的境地。

　　单独给电池投保可不可以？

　　那么有人就说了：整车保险不能理赔，那我单独给电池买个保险可以了吧？然而事实是，目前主流的保险公司大都没有单独针对电池的保险条例。因此别说理赔，就是你想掏钱去买保险，也是没有这个机会。

　　并非电池不能单独投保，其实发动机也是不能单独投保的，因此电动汽车车主们也不需要为此而生气。加之目前大多数厂商对于电池都提供有超长时间的质保，因此在自然损耗的情况下电池出现问题，是可以直接联系4S店解决的。

　　理赔金额怎么计算？

　　投保的时候按照补贴前售价进行保费缴纳，那么出险后也是按照补贴前的车辆价格进行理赔吗？这相信是不少新能源汽车车主心里的疑问。但其实，在理赔这一版块上，新能源汽车与燃油车的理赔方式、过程和金额计算都是一致的，因此车主们不需要担心。

　　目前来说，新能源汽车和燃油车在保险的前中后期其实大同小异，但也正因为如此才显得有些不合适。因为就机械结构、车价和使用而言，两者都是有着云泥之别的，在这样的前提下，险种却没有出现明确地改变，这对于新能源车车主来说无疑显得没那么保障。

　　因此，据保险行业协会称，将会在年底前推出第一版示范性的保险产品，该产品将会对新能源纯电动汽车和传统燃油车进行区分，从整车结构、动力、零部件和后期维修上针对性地制定相应的保险责任条款。