汽车时报:福特Q3净利下滑37% 在华损失3.78亿美元

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  日前,福特汽车公布第三季度财报,公司2018年第三季度虽然营收增长3.33%至376.66亿美元,但净利润较去年同期下滑36.64%至9.91亿美元,同比下滑37%。其中亚太地区第三季度损失达2.08亿美元。

  福特汽车在财报中表示,净利润下滑的原因是和其他海外市场业绩不佳。因此,福特汽车已经放弃了到2020年将全球利润率提高至8%的目标。

  第三季度,福特在全球最大汽车市场的营收、市场份额和销量均有所下降。在市场,福特第三季度亏损2.78亿美元。除以外,该公司在亚洲其他地区的利润为1.7亿美元,利润率为9%。

  关键因素在于,福特在华缺乏新产品的导入,导致销量急剧下降。数据显示,9月,福特在市场的销量为64383辆,同比下降43%。今年前9个月,福特在华销量较去年同期下跌30%,累计销售为58.5万辆。

  福特全球营销总裁Jim Farley表示,福特将加快在市场的本土化进程,以提高在该地区的利润。但是福特同时也指出,福特在华销量将在2019和2020年推出新SUV车型时才会有所改善。

  福特首席财务官Bob Shanks在接受采访时表示,新车销量第四季度的跌幅或将超过10%,2019年的销量也会较今年有所下跌。

  事实上,福特已经进行一系列的挽救措施。10月24日,福特汽车宣布福特省级为独立运营的业务单元,并任命陈安宁为福特汽车公司集团副总裁、福特汽车公司总裁兼首席执行官,负责领导业务的振兴和发展。

  按照规划,从2019年开始,福特将把5款车型转到生产,包括林肯品牌旗下的一款豪华SUV车型和福特首款纯电动小型SUV。在“2025计划”中,到2025年底,福特汽车将在市场推出超过50款新车型,其中包括8款全新SUV车型,这其中至少有15款福特和林肯品牌电动车型。

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