欧宝Manta GSe ElektroMOD拥有手动变速箱和后轮驱动装置

导读我们得到了我们的欧宝电气化曼塔restomod的第一个好一瞥大约一个月前,现在它已经充分显现。我们几乎爱它的每个方面。除了外观华丽之外,欧

我们得到了我们的欧宝电气化曼塔restomod的第一个好一瞥大约一个月前,现在它已经充分显现。我们几乎爱它的每个方面。除了外观华丽之外,欧宝Manta GSe ElektroMOD的手动变速箱和后轮驱动装置听起来也应该很有趣。

是的,您没看错,这款Manta仍在摇摆着1970年代出厂时的四速手动变速箱。而且它仍然仅向后轮发送动力。在145匹马和188磅-英尺的情况下,这不是很大的动力和扭矩,但与旧的四缸103匹小马相比,这是一个健康的突破。另外,像所有电动汽车一样,所有功率和扭矩都可立即获得。欧宝公司估计,该电源是一个31千瓦时的电池,可以提供124英里的续航里程。它似乎仅支持9千瓦2级充电,因此大约需要四个小时才能充满电。

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隐藏在该动力装置中的是干净整洁的,经过更新的外观。移除了铬保险杠,将装饰条涂黑,并添加了精美的LED照明灯。尾灯是新的光环,但整个前格栅和前灯已被LED屏幕取代。它显示的行车灯与Mokka跨界车上的行人灯相似,并且还可以添加完整的正面照明并显示消息。我们没有完全出售的外部装饰的唯一部分是车轮和轮胎。它们是定制的17英寸Ronal车轮,具有甜美的设计,但高偏移和缺乏侧壁似乎不适合经典汽车的形状。

由于增加了Mokka的12英寸仪表板和10英寸信息娱乐屏幕,因此内部进行了更为重大的大修。除门和座椅上的一些荧光笔黄色,er或高光外,大多数表面都包裹在黑色的Alcantara中。那些座位碰巧是来自欧宝亚当·S。但是1970年代的氛围仍然以四速地板变速杆和复古方向盘为代表,更不用说由著名放大器公司马歇尔(Marshall)制造的蓝牙接收器盒了。

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