汽车时报:硬挺还是涨价?各大新能源车企如何应对?

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  6月26日过后,随着新能源补贴过渡期的结束,2019年新能源补贴新政正式开始实施。按照补贴新政所述条例,下半年新能源乘用车的综合补贴金额将较去年下降50%,如果再算上地方补贴的取消,新能源补贴标准将整体下降75%。在国内车市遇冷的背景下,新能源市场本就增长乏力,补贴新政的实施无异于伤口撒盐。那么面对如此不利局面,各大新能源车企该如何应对?国内新能源市场又将掀起怎样的波澜?下面为您详细解读。

   比亚迪汽车:厂家承担补贴差额

  早在今年3月28日,比亚迪官方就宣布6月25日前购车,可享受2018年全额新能源补贴。补贴新政实施后,比亚迪又将这一期限延长至10月31日,这意味着比亚迪车型补贴后的全部差额,将由比亚迪自身承担。拿比亚迪秦Pro EV来说,10月31日前秦Pro EV依然可享受高达9.9万元的全额补贴,至于10月31日后是否加价,还未可知。

  从今年的销售情况来看,比亚迪在新能源汽车市场中依然占据领导地位。乘联会数据显示,1-5月比亚迪新能源共销售11.9万辆新车,同比大涨106%。持续热销和自身技术的积累使比亚迪在新能源市场中逐渐形成了规模优势,在这番厂家补贴大战中,比亚迪无疑是最能坚持的车企之一。

   北汽新能源:大部分车型维持现价,EU5 R500涨价3000元

  根据北汽新能源官方消息,补贴新政实施后,北汽新能源旗下EX3、EX5和EU5 R550等车型将维持原有价格不变,但EU5 R500车型将涨价3000元,调整后EU5 R500车型的售价为13.29-13.89万元。

  从调整幅度来看,尽管3000元的涨幅并不大,但考虑到EU5 R500车型是北汽新能源的主销车型,占据北汽新能源一半以上销量,价格的上涨势必会影响其终端销量。以北汽新能源EX360车型为例,今年3月份其全系价格上涨5000元,随后销量便直接跌入谷底,EU5系列要想继续保持热销,涨价的成本恐怕将由经销商承担。

   上汽荣威:购买Ei5需垫付地补押金

  补贴过渡期结束后,目前上汽荣威官方暂未公布新的售价信息,部分荣威经销商的销售人员也表示,荣威主打的三款新能源车型MARVEL X、荣威Ei5、荣威RX5新能源将维持原价销售。不过购买荣威Ei5的话,需要先垫付地方补贴押金22000元,如果申报地补成功,押金将全额返还。购买MARVEL X和荣威RX5新能源则没有这样的疑虑,厂家调价政策落实前,补贴差价将由上汽荣威全额承担。

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