汽车时报:东风悦达起亚5月销量2.27万辆 调低产能

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  日前,有媒体从全国乘用车市场市场信息联席会获悉,5月份,东风悦达起亚销售新车22,695辆,同比下滑24.4%;今年1-5月份,东风悦达起亚累计销量128,711辆,同比下滑11.4%。

  在5月份的销量中,东风悦达起亚旗下仅有焕驰、福瑞迪、K3实现销量提升,其中全新换代的“拳头产品”起亚K3五月销量也仅为7009辆,焕驰月销4528辆,福瑞迪月销535辆,分别名列5月全国轿车排行榜第35、55和132位。

  另一方面,起亚K2、K4、K5、KX3、KX CROSS、等车型则出现销量大幅下滑,其中KX CROSS月销1070辆,K5月销147辆,K2月销仅为9辆,下滑幅度达到90%以上。

  众所周知,从2019年伊始,车市就陷入了销量下滑的泥潭。乘联会公布的数据显示,5月份总体市场狭义乘用车销量15.8万辆,同比下滑12.5%;1-5月份累计销量818.74万辆,同比下滑11.9%。东风悦达起亚5月的销量跌破了大盘,而1-5月份的销量下滑比率与大盘相当。

  此外,由于销量连续下滑,产能严重过剩。东风悦达起亚在近日宣布,位于江苏盐城的第一工厂将于本月底停止生产。经过改造升级后,将以“长期租赁”的形式为新造车企业华人运通生产新能源汽车。

  未来,华人运通的首款车型将在东风悦达起亚生产,并计划于2021年量产销售。继长安铃木“代工”绿驰之后,东风悦达起亚成为第二家与新造车企业达成生产合作的合资企业。

  与此同时,东风悦达起亚积极响应车市的新能源浪潮。截至目前,已经推出K5插电混动、KX3纯电动,旗下合资自主品牌华骐也推出了300E纯电动轿车。接下来,东风悦达起亚还将推出K3插电混动,并在2020年之前将新能源汽车产品阵容扩充至6款。

  东风悦达起亚断臂求生,关停第一工厂,调节过剩产能,并积极引入新能源车型,这些都是东风悦达起亚的应对措施。下一步,“跌跌不休”的东风悦达起亚又将采取哪些措施来止损呢?

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