汽车时报:降至34.1% 中国品牌市占率迎来“冰点”

导读新时代汽车款式各式各样,智能,电动,等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编收集到了

新时代汽车款式各式各样,智能,电动,等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享,希望大家看了有所帮助。

  近日,乘联会发布2019年5月份全国乘用车市场深度分析报告,报告显示品牌市场占有率已经将至34.1%,创2019年新低。据相关统计数据显示,2019年1月份品牌市场占有率为40.2%;2月份品牌市场占有率为41.2%;3月份品牌市场占有率为42.4%;4月份品牌市场占有率为36.7%。

  从数据上看,品牌市场占有率自4月份开始明显开始下降,且5月份数据并没有得到好转,且1-5月份品牌综合市场占有率为39.1%,也在40%的红线之下。此外,根据近几年的历史统计数据显示,自2016年开始品牌市场占有率始终保持在40%以上,而目前的市场占有率数据意味着品牌市场占有率已经降至2015年水平。

『某品牌工厂的流水线』

  而在品牌市场占有率持续下滑的同时,主流合资品牌市场占有率却持续提升。据乘联会提供的数据显示,今年1-5月份,主流合资品牌市场占有率分别为50.3%、48.2%、47.4%、52.2%、54.7%;豪华品牌市场占有率则保持在10%左右,较为稳定。也就是说,品牌的市场下滑主要来自主流合资品牌的冲击。

  除了乘联会公布的数据之外,今年5月份主流品牌销量数据表现也从侧面印证品牌面临的市场压力增大。据悉,今年5月份吉利销量同比下滑27%;长城同比下滑11.78%;上汽乘用车同比下滑6.1%等等。随着汽车市场的增速放缓,品牌面临的压力也随之增大。

相关新闻

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!