新时代汽车款式各式各样，智能，电动，等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。

　　日前，有媒体从克莱斯勒官方获悉，大捷龙混动版正式获得广州市新能源号牌的使用资格。据了解，用户可花费49.69万购买一台克莱斯勒大捷龙混动版车型，跳过拍牌大军和拍牌费用，直接获得粤A新能源号牌一张。截至目前，克莱斯勒大捷龙混动版已经在上海、广州、成都、南京、济南、西安、宁波、苏州、无锡、青岛、烟台、洛阳等全国26个城市获赠新能源牌照。

　　外观方面，新车基本与汽油版车型保持一致，只是在细节之处做了些改动。在前脸部分，新车换用横条幅中网的前进气格栅，与汽油版车型颇具运动感的蜂窝状格栅有着鲜明区别。

　　来到车身侧面，新车车身看起来十分修长，车身尺寸为5176/2037/1777mm，轴距3089mm，均和汽油版车型保持一致。后两排的隐私玻璃也被沿用下来。作为一款插电混动车型，新车将充电口设计在了左前翼子板上。

　　新车的内饰设计和汽油版车型完全相同，只是在仪表台及方向盘上使用了蓝色缝线，来体现其新能源车型的身份。仪表盘的组成也因混动而有所变化。汽油版车型的转速表在混动版上变成了动力输出/回收表，车速表则由一个大号的油量表所替代。中间行车电脑的显示信息也和汽油版车型略有不同。

　　8.4英寸的中控屏内置克莱斯勒Uconnect车载系统，其UI与操作方法都与汽油版车型相同，只是增加了可实时显示动力输出的混动页面。

　　动力方面，新车的混动系统由3.6L Pentastar V6发动机、SI-EVT电子变速箱、电动机以及16kWh的电池组组成。其中3.6L发动机带有阿特金森循环，最大功率180kW（245Ps），最大扭矩310Nm，相比汽油版的3.6L发动机在动力输出上有所降低。不过在电动机的帮助下，新车可获得225kW（306Ps）的综合输出功率，官方给出的0-100km/h时间为8.8s，综合油耗2.0L/100km。

　　此外，16kWh的电池组可提供68km的纯电续航里程，在240V/30A的充电环境下仅需2.5h即可充满，通过家用的10A电源充电则需要8h左右充满。而在满油满电的情况下，新车可拥有950km的续航里程，足够从北京开到南京。

　　编辑点评：克莱斯勒大捷龙作为一款插电混动MPV车型，既拥有MPV的大空间属性，又有较高的燃油经济性。此次获得广州新能源牌照后，或将成为其销量的又一个有力增长点，产品竞争力也有望进一步提升。