新时代汽车款式各式各样，智能，电动，等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。

　　据彭博社援引知情人士报道，德国戴姆勒公司提出了增持与合作伙伴北汽控股合资企业北京奔驰的可能性。

　　报道称，戴姆勒表示有兴趣将持股比例从49%提高至至少65%。同时，上述知情人士表示，与北汽控股的谈判尚在探索阶段，两家汽车制造商也有可能无法达成协议。

　　对此报道，戴姆勒表示，对媒体的猜测不予置评，同时表示对其在取得的成功以及其与合作伙伴北汽的关系表示满意。北汽一名代表则回应称，“没有这样的事情”，同时也表示，北汽控股对目前与戴姆勒的合作感到满意。

　　北汽集团与戴姆勒有多个合资公司，包括北京奔驰、福田戴姆勒、福建戴姆勒以及梅赛德斯-奔驰租赁公司等。其中，北京奔驰为最重要的乘用车生产公司，北汽集团占51%股比，戴姆勒大中华区投资公司和戴姆勒股份共49%。

　　目前，外国汽车制造商在合资公司中最高持股只能为50%。按照合资车企股比开放的规划，2018 年将取消新能源汽车外资股比限制，2022 年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。

　　这次戴姆勒增资北京奔驰若属实，那么奔驰将成为第二家在华合资企业中拥有多数股权的外国汽车制造商。此前，10月11日，宝马集团已经宣布，计划收购华晨宝马部分股权，将持股比例从50%提升至75%。宝马为这笔交易将付出36亿欧元。双方将于2022年完成股权调整的变更工作。

　　增持的可能性有多大？

　　近年来，奔驰在市场的发展相当喜人。2017年，奔驰在销售新车587，868辆，与2016年相比增长25.9%。今年10月份，奔驰销量同比增长9.2%至50，231辆，创历史同期新高；今年1-10月份，奔驰在累计交付量创纪录地达到550，938辆，较上年同期实现12.7%的增幅。这还是在乘用车市场的销量已连续数月下滑，呈现惊人疲态下取得的成绩。

　　戴姆勒总裁唐仕凯表示，明年梅赛德斯-奔驰乘用车在的销量将继续增长，消费者对高档车的需求依然旺盛。

　　反观戴姆勒在全球的表现并不是那么令人满意。戴姆勒预计今年营业利润将下滑逾10%。这是戴姆勒自6月份以来第二次下调盈利预期。

　　对于戴姆勒而言，市场业务的强劲对于其保持财务实力、抵消全球汽车市场低迷带来的不利影响仍然至关重要。在股比逐渐放开的大环境下，戴姆勒增持北京奔驰一方面可以获得更多的利润改善财务表，另一方面也可以获得更高的控制权，从而寻求更好地在华发展。

　　不过，又鉴于与北汽集团的良好合作关系，戴姆勒寻求增持北京奔驰的可能性也不是很大。奔驰在市场的强劲扩张也得益于与北汽携手进行的本土化。

　　今年以来，戴姆勒就与北汽加强了诸多方面的合作。2月份，北汽和戴姆勒共同宣布，计划扩大梅赛德斯-奔驰乘用车在本土的生产规模，双方将共同投资超过人民币119亿元（约合欧元15亿），打造双方合资企业北京奔驰汽车有限公司新的豪华车生产基地。

　　根据投资计划，该新厂区将国产包括新能源电动车型在内的多款梅赛德斯-奔驰产品，并将拥有完整的豪华车制造体系，进一步提高北京奔驰整体产能。

　　今年3月份，戴姆勒大中华区投资有限公司还完成了对北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司3.93%股份的收购，成为北汽新能源股东之一。