新时代汽车款式各式各样，智能，电动，等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。

　　BBA三大德系豪华品牌最近纷纷进入了产品转型时期：奔驰开始追求驾驶乐趣；宝马向舒适性一步步妥协；奥迪则擅于攫取两家之长……一言以蔽之，相互活成了对方曾经的样子。2019上半年BBA的上市新车就很好地体现了这个趋势。表面上看是他们在互相“借鉴抄袭”，本质上则是消费者的偏好发生了变化。BBA作为天花板级别的制造商，自然有着最快的市场应对反应。今天我们就从这半年来他们推出的新车入手，看看2019年的BBA车型，都有哪些具体的变化。

　　内容提要：

　　奔驰：运动车款、AMG车型的大量推出。离“斯图加特发动机制造厂”还有多远？

　　宝马：3系如今开始追求舒适，大型豪华车亦成重点。“卡尔拉普-宝马”坐实了。

　　奥迪：集众家之长，开始高举性价比大旗。

　　注：BMW（宝马）是巴伐利亚发动机制造厂（Bayerische Motoren Werke）的缩写，其创始人名为卡尔·斐德利希·拉普（Karl Friedrich Rapp）；奔驰母公司戴姆勒集团总部设在德国斯图加特。

　　奔驰向运动更进一步：AMG车型占比提高

　　在传统产品中最能代表奔驰品牌调性的是S级，本来开篇要拿它说事，但新款S级在去年已经完成改款，结合价位和今年的上市新车，把GLE拎出来说说也无不可，毕竟定价和受众非常类似，百万级豪车，一个轿车一个SUV。

　　百万级SUV是除大型豪华轿车外最能体现一个品牌调性的产品，奔驰将更多激进的年轻运动元素放到了GLE这样一款SUV之上，说明奔驰认为，年轻人将是他们未来最重要的用户。

　　至于常规产品的运动化，这一点在奔驰的新车阵容中体现得淋漓尽致。细心的读者不难发现，奔驰的AMG车型越来越多，原有产品序列中的高动力版本却越来越少。这也是近年来奔驰向运动化转变的一个思路：高动力规格逐渐剥离国产回归进口，顺便选出一些热销车款来协助扩充AMG的产品序列，53、43就都是这么来的。 12345下一页阅读全文 相关新闻