在今天的 Reddit 上，在 sub r/electricvehicles 中，Redditor u/cyclops1706 发现了一个带有 Rivian 绰号的间片。与特斯拉赛博卡车相比，这款车更像卡车，其超凡脱俗的外观应该使其几乎坚不可摧。Rivian R1T 显然不是在纽约市街道上呼啸而过的不锈钢斜楔形。虽然它有蓝色、灰色和白色的迷彩图案，但它并没有隐藏太多，引人注目的油漆工作似乎几乎无法掩盖卡车的优美形状。

老实说，我真的很喜欢这辆电动卡车的美学，但我不得不质疑装饰中存在的消声器井，当车辆没有消声器时，因为它不必担心排放。Rivian R1T 有一个简单的，甚至可以说是斯巴达式的信号阵列，为后挡板的后面板提供了一种实用的空气。它骑在相当克制/受人尊敬的轮辋上，尽管轮子本身对我的口味来说有点大。在我看来，更多的橡胶和更少的金属更适合卡车工作。无论如何，Rivian R1T很高兴看到，我很高兴 7 月可以发布。

我们可以从外观上看出，今天在加利福尼亚街道上骑行的 Rivian R1T是为在拥有大轮辋的城市中行驶而设置的，但是Rivian 网站上有一些 R1T 的其他图片显示它在越野环境轮子少一点，轮胎多一点，至少在我看来。Rivian 还声称 R1T 将能够让你“不管你怎么称呼公路”，所以我期待看到在越野赛事中与新的福特野马竞争。

R1T 可能具备越野能力，但它能否与 Jeep Wrangler 4xe 等专门打造的越野车相提并论?电动汽车有很大的潜力在越野方面绝对令人惊叹，而 R1T 似乎有很多必要的工具来促进越野：14 英寸的巨大离地间隙(这也可以解释为什么这些车轮看起来像巨大的金属块)，4 个具有大量扭矩的大型电动机，以及预计将于 7 月推出的模型的 300 英里范围。R1T 可能只能跟上“大狗”的步伐。我要指出的是，像许多其他电动汽车一样，电池组沿底部平放，允许“低”重心，但如果某种东西以某种方式刺穿起落架(发生的可能性非常低)，则提供灾难的可能性。

R1T 的发布已经推迟了几次，就像特斯拉 Cyber​​ truck 一样，但它应该在今年 6 月下降。虽然该公司似乎认为他们会在 7 月准备好，但我想知道芯片短缺和其他工业问题是否会进一步延长延迟，但我乐观地希望看到 R1T 和其他人一样。我真的很希望看到更多的电动车可以在赛道上表演，而且随着NHRA 允许电动车进入，一辆 3 秒 0-60 英里/小时的卡车可能会发现自己为自己赢得了一些荣誉。