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　　近日，英国《金融时报》报道，雷诺-日产联盟的几个联合业务部门正在面临裁撤，原因是联盟前董事长卡洛斯·戈恩涉嫌财务不当行为被捕后，两者之间的整合停滞。

　　据消息人士称，雷诺-日产联盟的轻型商用车、销售、营销以及通信等联合业务部门正在裁员。与此同时，负责联盟日常运作的戈恩“首席执行官办公室”正被解散。在去年11月被捕之前，戈恩曾承诺让联盟关系“牢不可破”。

　　去年3月，戈恩任命了采购、工程和制造等联合部门领导人，并派遣新的跨公司团队来协调联盟质量、售后服务等业务的发展，以期在2022年底实现每年100亿欧元（约合人民币774亿元）的协同效应。而早在2017年，雷诺和日产就成立了轻型商用车业务部门，以共享雷诺在货车方面的专业技术以及日产的卡车技术，该部门直接向戈恩汇报。

　　《金融时报》称，自戈恩垮台以来，雷诺和日产管理团队之间的关系日益紧张。该报道称，联盟的一些业务部门将被裁撤，另一些业务则被忽视。

　　戈恩被捕动摇了雷诺和日产长达20年的联盟关系。雷诺持有日产43%的股份，而日产希望自己能够在合作关系中拥有更大的影响力。

　　本月早些时候，在日产汽车不知情的情况下，雷诺和FCA就合并事宜展开谈判，此举导致雷诺和日产之间的关系更加紧张。而后，雷诺董事会的日产代表在雷诺与FCA的合作交易中投了弃权票，一定程度上导致雷诺与FCA的会谈暂时中止。