新时代汽车款式各式各样，智能，电动，等等，那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢，我相信很多小伙伴都不会很关注这些，那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享，希望大家看了有所帮助。

　　近日，有媒体从长城汽车官方获悉，长城在8月共售出新车64096辆，同比下滑12.99%，但环比今年7月有了17.97%的上涨，相比上月同比21.33%的下滑幅度有所好转。而截至到8月底，长城汽车在2018年累计销量达53.37万辆，同比去年累计下降19.93%。

　　在哈弗品牌方面，8月共售出42925辆，同比下滑26.06%，环比上涨15.10%，相比上个月超过30%的同比下滑幅度也有了一定的抑制，暂时稳定住了局面，但哈弗的主力销售车型H6依旧没能回归3万辆的水平线，26697辆的成绩只比上个月多售出六百余辆，涨势并不明显，同比去年8月也是下降了31.80%。

　　相比上个月，哈弗销量的主要增长点来自于H2、H7和M6，分别售出5314辆、2181辆和4128辆，同比增长幅度达53.3%、192.9%和54.2%，其中H7和M6更是取得了6.1%和28.9%的同比增长，但H2已无力复制此前月销破万的成绩。

　　哈弗其它的几款车型则表现得依旧比较平淡，H4和H9分别售出3001和1032辆，与上个月基本持平，H1和 H5的销量则依旧未能突破千辆。

　　为了挽回哈弗持续下滑的市场表现，哈弗在8月推出多项营销政策。其中在8月初推出了哈弗品牌总价值20亿的团购优惠活动以及在8月中旬，新款H2s借推新款之际，直接将售价调低1.4万，最低起售价降至7万元。

　　在WEY品牌方面，7月共计售出10174辆，同比上升41.4%，环比上升43.7%。其中，VV5售出4622辆，VV7售出4002辆，P8售出512辆，而新车VV6在上市第一个月售出1038辆，成为WEY品牌在8月的主要增长点。

　　此外，风骏皮卡和长城唯一一款轿车C30在8月分别售出10365辆和632辆，同比分别增长32.4%和7.4%。

　　从8月的销量来看，哈弗的一些列营销政策确实收到了一些功效，而就在9月1日，长城又推出了更大力度的优惠，哈弗包括H6、H6 Coupe、H2、H2s、H4和M6几乎全系车型都迎来了官降，其中H6的官降幅度为1.5万-2万不等，而M6则直降2.4万，成为本次官降中降幅最大的车型。

　　此外，哈弗旗下最新F系列的第一款新车F5也将在9月正式上市，目前该车型预售价已公布，价格区间为 11.5-13.5万元，同时第二款定位更高的F7也公布了其前瞻版15-16万元的预售价格。

　　在一波官降加团购的组合拳后，长城在8月迎来了一股微暖流，虽然与去年同期相比还有着一定差距，但多款车型已经止住了连续下滑的势头甚至有所回升。在九月份，长城还推出了更大幅度的全系官降政策以及重磅新车，可以说，长城为“金九银十”做好了十足的准备，希望能在2018年剩下的120天打一场翻身仗。