汽车时报:汽车设计72变 溜背+SUV真的那么美?

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新时代汽车款式各式各样,智能,电动,等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享,希望大家看了有所帮助。

  在早期的汽车市场中,汽车的划分界限非常分明,分为轿车、SUV、跑车、MPV等。但随着市场的不断成熟,每个人都放大了内心对美好事物的追求,消费者希望能出现一些吸引人的、没看到过的车型,于是轿跑型SUV应运而生。那么“轿跑”究竟是什么意思?什么车才算是真正的轿跑呢?轿跑SUV相比普通车型又有着哪些优势呢?今天我们就来解读一下。

  首先我们先来说说“轿跑”这个词的由来,这个词来源于法语的“Coupé”,后来演化成“Coupe”,原指双座四轮轿式马车,现在已经演化成了双门轿车的代名词,而我们常说的“轿跑”就是根据这个词意译过来的,即像跑车一样的轿车。

  而轿跑型SUV属于Coupe+SUV的跨界衍生车型,各车企对其的命名也不尽相同,有些直接叫轿跑型SUV,有些叫GT,但他们其实都是指具备Coupe流线造型设计与SUV的通过性的车型。

  相比我们司空见惯的SUV,轿跑型SUV外观更时尚,又兼顾了轿车的操控性与SUV的通过性,可以充分展现当代年轻人前卫个性,因此虏获了不少消费者的欢心。那具备什么样的元素才算是轿跑型SUV呢?

  轿跑SUV最大的特点就是采用了溜背式设计。普通造型的SUVD柱与车尾的衔接有明显的折角,而轿跑型SUV的D柱就与车尾几乎融为一体了。这样的流线型设计,往往会让车型看上去更为动感迷人。

  这样设计的初衷就是为了向“运动”两字靠拢(造型或性能、或者都兼具),溜背造型会让车身线条更加优雅流畅,也会让侧面看上去更加简洁运动。总的来说,就是更加好看。

  其次,采用溜背造型有利于降低风阻,因为轿跑型车往往主打运动性能,低风阻有利于性能的提高。而风阻系数又直接影响到油耗的高低,风阻系数越低,则油耗越低。

  但这也带来一个很大的问题,溜背造型需要把车顶做成斜坡,后排的高度就会降低,头部空间会受限制。除此之外,后排侧窗的面积也会很小,如果没有全景天窗,车内的采光条件就会比较压抑。 123下一页阅读全文 相关新闻

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