汽车时报:纯电718/混动911 保时捷CEO谈电气化

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新时代汽车款式各式各样,智能,电动,等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享,希望大家看了有所帮助。

  日前,保时捷ceo oliver blume在接受英国媒体采访中,对于保时捷未来的电气化方向进行了说明,提到了保时捷718和911车型的电气化规划。

taycan

  oliver blume表示,保时捷目前在所有的车型领域都在进行电气化转变的尝试,涵盖了旗下所有轿车、suv和跑车系列,它们未来都将提供混动、插电式混动或者电动动力。目前,panamera和cayenne都提供了插电式混动版本,taycan则是一款纯电动跑车。

macan将逐渐转变为纯电动车

  在接下来的2021年,macan会推出纯电动版本。此前我们曾报道过macan电动版将基于大众集团ppe(premium platform electric)架构打造, 届时燃油macan依旧会继续售卖一段时间。这意味着,macan很有可能会采用新(电动)老(燃油)两代同堂销售的模式。

保时捷718

  至于保时捷718和911车型,oliver blume表示,“全新保时捷718的纯电动版本也在考虑之中,考虑到现款718的生命周期,保时捷必须在未来的12个月内做出最终决定。”可以看出,全新一代保时捷718的技术路线目前可能还没有最终确定,我们也会持续关注。

保时捷911

  而至于保时捷911,oliver blume明确表示它将会增加一个混动版本(非插电式混动版本),混动版本不会因为电池增加过多重量,它将会成为新911中性能最强的版本(gt2 rs表示不服?)。oliver blume提到,保时捷在919赛车上已经积累了大量的混动技术经验,这些经验也会被应用到911混动版上。

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