汽车时报:剑指Model Y 国产野马Mach-E将于四月发布

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  日前,编辑从相关渠道获悉,长安福特Mustang Mach-E将于四月开幕的上海车展正式发布,国产后竞争对手将锁定国产特斯拉Model Y。

图为进口车型

  据悉,Mach-E名字来源于Mustang经典原厂高性能版本Mach 1,其中Mach为航空领域常用词,其代表着航空器与音速的比值,而后缀的E则代表了纯电动的意思。

  新车基于福特Global Electric平台打造而来,外观依旧保持了Mustang的经典设计语言,例如长发动机舱盖、高前鼻以及三道杠尾灯等。根据相关报道,国产Mustang Mach-E上市后分为普通版和GT版,其中普通版车型采用了与车身同色的封闭式进气格栅,而GT版车型则在封闭格栅基础上增加了蜂窝纹理。

图为进口车型

  新车侧面采用了溜背式设计,搭配分段式腰线,使得整个车身的视觉效果更加修长。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4724mm、1880mm、1600mm,轴距达到2972mm。轮毂方面,SELECT车型配备18英寸单色轮毂,PREMIUM将配备19英寸双色轮毂,CALIFORNIA RT.1 EDITION车型配备了带有空气动力学的18英寸双色轮毂,而GT版车型则配备了20英寸轮毂。新车尾部造型较为简约,三道杠尾以及尾箱盖微微上翘的“鸭尾”令自身极具运动气息。

图为进口车型

  Mustang Mach-E的内饰设计同样简约,10.2英寸全液晶仪表显示界面将会跟随驾驶模式发生改变。15.5英寸中控屏内部配备了最新的SYNC系统,整体界面显示更加简洁,并支持OTA升级。

图为进口车型

  动力上,Mustang Mach-E搭载分别搭载75.7kWh和98.8kWh电池组,NEDC续航里程最高可达600公里。在参数上,标准续航版车型的最大功率190kW,长续航后驱版系统最大功率210kW;长续航全驱版系统最大功率248kW,GT版本最大功率324kW,峰值扭矩830N·m。

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