您可能会期望看到从坏掉的篮球架的排气管中冒出蓝色烟雾，但令人惊讶的是，过多的机油消耗也是几个不同制造商的一些新型车辆的问题。这是根据消费者报告，其可靠性调查确定了 2010 年至 2019 年车型年 12 种不同发动机的问题。

其中包括：

讴歌3.7 升 V6，2010–2013

奥迪涡轮增压 2.0 升 I4，2010–2108

奥迪增压 3.0 升 V6，2011–2019

BMW涡轮增压 4.4 升 V8，2012–2019

通用2.4 升 I4，2011–2015

迷你涡轮增压 1.6 升 I4，2010–2015

斯巴鲁2.0 升 H4, 2012–2017

斯巴鲁 2.5 升 H4，2010–2018

斯巴鲁 3.6 升 H6, 2010–2018

大众涡轮增压 1.4 升 I4，2016-2019

沃尔沃涡轮增压 3.0 升 I6，2011–2015

沃尔沃 3.2 升 I6，2010–2014

针对这一问题，通用汽车和讴歌延长了部分车型的动力总成保修期。奥迪发布了一份技术服务公告，声称解决了这个问题。其他制造商建议车主联系汽车制造商的客户服务部门或联系当地经销商，如果他们有疑虑。

由于工厂建议的维修间隔时间很长，因此过度使用机油可能会影响车主。很少有车主会定期检查他们的油，当然，在加油时让加油站服务员这样做对大多数人来说只是传说中的事情。