想要驾驶全新Toyota Land Cruiser探索户外美景的澳大利亚驾车者有三种选择可供选择。一个是 1984 年推出的 70 系列型号。它仍在建造中，在 Down Under 中比较受欢迎，并且即将收到一系列更新以继续前进。

据澳大利亚网站Motoring 称，新的安全法规是迫在眉睫的变化的根源。从 2022 年 11 月开始，在澳大利亚销售的所有新车都需要遵守更严格的杆侧碰撞规则，让旧车型通过测试说起来容易做起来难。雷克萨斯将特别淘汰其 CT 和 RC 车型，以避免进行昂贵的改装。丰田的70 系列处于不同的位置：虽然已有 37 年的历史，但它在澳大利亚非常受欢迎(2020 年销量约为 10,000 辆，2021 年的年销量有望增长 10%)因此相对昂贵的商业案例结构性改变很容易进行。

公司可以采取两条道路。首先，2016 年在单驾驶室车型上引入的安全改进(包括更坚固的框架和侧帘式安全气囊)可能会渗透到载人车型上。其次，丰田可以增加该车型的车辆总质量 (GVM)，使其不受新规范的约束。根据Motoring 的说法，它将被归类为中型货车而不是轻型货车。

无论如何，有些事情不会改变。没有任何迹象表明丰田将通过将陆地巡洋舰转移到豪华领域来模仿路虎和梅赛德斯-奔驰。对于寻求皮革、大屏幕、自适应和互联的买家来说，有一种新的全尺寸模型。Motoring补充说，这款 SUV 将保留其 4.5 升涡轮柴油 V8，而不是采用丰田较新的 V6。它是发动机的瑰宝，能够可靠地产生 202 马力和 317 磅英尺的扭矩。它通过五速手动变速器旋转四个车轮。据丰田称，它平均每加仑行驶约 22 英里，某些车身款式可配备 47.5 加仑的油箱，可行驶 1,000 多英里。

有关 70 系列陆地巡洋舰的下一次演变的详细信息将在未来几个月内发布。虽然它看起来将庆祝其 40 岁生日，但它并不是仍然可用的最古老的越野车。这一荣誉归于1977 年推出的 Lada Niva，此后一直在持续生产。它在其异常长的生命周期过程中已经更新了几次，但即将结束：它的替代品已经宣布。